Swedish Radio Supply AB
SRS nyhetsbrev HAM
2008-03-30
HEJ Mejlingslistan
Dagens tema är: Kretskortet
som komponent, felsökning och rep.
IC-E92D
D-STAR
IDAS
ID-1 nu typad i EU och SM
Är D-STAR ett sätt att slippa störningar?
Varför så många säkringar i bilen?
Kör SB300L Till minne av Carl von Linne´
DX tips, HS0ZIE i Taiwan
Räkna med bråk
Är arabiska siffror digitala?
Felsökning, kretskortet är en komponent.
”Överhettning”
Bygg en vertikal Vee-Beam
Bygg en Select-o-ject
Mer om Harry Nykvist
Roliga historier
Energi och miljö för radioamatörer
SOTA, Summits on the Air
Vägbeskrivning till SRS
http://ham.srsab.se/srspres/roadmap.html
HEJ Alla som får det här brevet.
Idag blir det lite felsökning igen, kretskortet som
komponent i radion. Ett litet antennprojekt som jag dessvärre inte vet så
mycket om, desto roligare att prova då….
Det börjar bli ljusare kvällar, och det går att göra
någon timme ute efter jobbet. Antennjobb så klart. Men även gräsmattan skall
snyggas upp och gödas.
Nog känns det i kroppen att vi går mot våren och
sommaren, vi får mer lust, det blir mer att göra, men framför allt vi får mer
gjort. Vi får lust att göra mer, inte minst inom hobbyn. Det blir bråttom att
fixa portabelgrejer. Men en IC-703 den får du på nån dag, ring bara till
Wolfgang på SRS så kommer den med postens hastighet. Eller passa på att se på
den i E-stuna och beställ en med mässpriset som då gäller.
Bilen skall installeras nu med HF antenn och IC-706
eller IC-7000.
Bygg en Select-o Ject, jag tyckte namnet på prylen var
så roligt att jag måste skriva lite om tingesten.
Nedre Frykens kustradiostation, brukar jag skämtsamt
kalla mig, Fryken sjöarna är ett sjösystem i Värmland som sträcker sig från Kil
i söder till Tosby i Norr. Fryken delas upp i tre delar, Nedre mellan och övre
Fryken. Där mellan och övre Fryken övergår finns Sunne. Skarven mellan sjödelarna
är små sund med broar. Det finns ingen VHF marin radio på dessa sjöar även om
de är så pass stora att det skulle behövas. Att i sommar köra Fryken runt, med
bil är en vacker naturupplevelse och en kul semester tur, som även XYL
uppskattar. Nilsby i skarven mellan nedre och mellan-Fryken, där Nykvist bodde och
växte upp, Sunne och Mårbacka där en av åra största författarinnor bodde,
numera ett fint museum. Läs mer om Nykvist som är den moderna digitalteknikens
fader här: http://www.kil.se/Medborgarservice/Nyheter2/Minnessten-rester-over-Nilsbyson/
Utan Nykvist hade vi inget ADSL, D-STAR eller annan
dataöverföring.
Väster om övre Fryken finner vi Tossebergsklätten där
det brukar vara ett amatörmöte på sommaren, stora Björnmötet. Så nog finns det
en del att se och nog behöver de vackra sjöarna en kustradiostation.
IDAS, en ny förkortning att lära sig. IDAS Icom
Digital Advanced System. Jag berättar mer om IDAS.
Vill du ha som bifogad fil? Sänd ett mejl så flyttar jag dig till grupp 4 där man får en bifogad doc fil.
Får du flera brev? Dubletter? Säg till så rensar jag i mina sändningsgrupper. Men det är bra med alla fakta, dvs vilka grupper du är med i.
Har du flera mejladresser, och får dubletter? Säg till så fixar vi saken.
Kalendern
Loppis i Nykvarn, Däckshuset
2008-05-31
Loppisen i Nykvarn är inte lika stor som i Eskilstuna, men blir vad du gör den till. Det brukar ändå vara väldigt trevligt och man vet aldrig vad som kan dyka upp för fynd. Andra saker, överraskningar och fynd gäller givetvis. Klart att SRS oxo kommer att ha mässpriser på utvalda pryttlar. Sälj, köp och träffa vänner.
Äger rum 2008-05-31 kl 10 – 14. Dvs sista maj.
Ny plats, samma som förra året, SRS kommer med en mindre utställning och mässpriser på utvalda saker. En mindre utställning eftersom vi är på två ställen den här dagen.
Hemsida: http://web.telia.com/~u15908621/
Inlotsning på 145,7000 MHz repeater, och simplex 145,3250 MHz
Bokning av bord sker med Anders SM0ORB 08 550 689 20 eller mejl sm0orb@ssa.se
Alternativt Martti SM5RWD 0157 223 58, marttiorama@gmail.com
Servering av kaffe te läsk och mackor.
På hemsidan finns karta etc. http://web.telia.com/~u15908621/
Stora Björnmötet 2008-06-27 till 2008-06-29
Länk här http://www.stupi.se/sm4kel/bbm/
På Tossebergsklätten anordnas det nu legendariska mötet bland radioamatörer. Mitt uppe på den smala branta klippan med utsikt över Fryksdalen trängs man med antenner, bilar, husvagnar, husbilar, radiogrejer och tält.
Denna gång för 44 gången.
Mötet 2008 avhålls från Fredag kväll 2008-06-27 till söndag lunch 2008-06-29
Örebro Ölmbrotorp 2008-09-13
I Ölmbrotorp utanför Örebro äger den nu välkända loppisen rum. SRS Ställer ut som vanligt med mässpriser på utvalda klimpar.
Här är en översikt på de händelser SRS är med på, SRS hemsida:
http://ham.srsab.se/srspres/massor.htm
DAYTON 2008-05-14
Fick
det här tipset:
Hej
Roy,
Här
är en länk till en sida som bl a sänder direkt från Dayton nästa månad.
Massor
av nyheter och direktsändning från mässan brukar det vara!
Gunnel
o Janne
SM6WXL/SM6WXA
http://forums.qrz.com/showthread.php?t=160056
Nu finns färgbroschyr att
beställa på IC-E92D
En fyrsidig färgbroschyr. Visar IC-E92D, en vattentät handapparat för FM och D-STAR.
Dränkbar till 1 meters djup. Tillbehör som GPS mikrofon finns, du gör med D-STAR ett APRS system. IC-E92D kan köra FM, FMn och D-STAR med DV och DD. IC-E92D har dualwatch, dvs du kan ha passning på två frekvenser. Utöver detta givetvis skanning i alla tänkbara mode. IC-E92D är uppbyggd av ett gjutet aluminiumchassi med packboxar som gör det möjligt att få en dränkbar radiostation. Ring till SRS och beställ broschyr, säg bara till i växeln och lämna din adress. Eller kläm iväg ett mejl, men glöm inte din egen adress.
IC-7700
presenteras mycket utförligt här:
http://ham.srsab.se/icom_ham/7700.html
Här kan du ladda hem
broschyr och manual på underverket IC-7700.
Här finner du att det
går att ladda hem en Video på IC-7700. Dvs rörliga bilder. Njut av den vackra
transivern i konstnärligt utformade rörliga bilder, en sk Video på riggen.
IC-7700
har uttag för yttre S-mätare
Liskom IC-7800 kan man
ansluta ett yttre vridspoleinstrument om man vill ha en större S-mätare. En
liten jack på baksidan med ställbar utspänning. Har du ett gammalt stort och
rejält vridspoleinstrument kan du göra en yttre stor och tydlig S-mätare att
ställa på eller vid din IC-7700.
IDAS
Vad katten betyder då IDAS.
Jo: IDAS betyder Icom Digital Advanced System.
Är proffsradions motsvarighet till D-STAR. IDAS är kommunikationsradio med en digitalmodulering lik den hos D-STAR. IDAS har dock andra möjligheter, gruppanrop individanrop etc. Jag skall berätta mer om IDAS framöver. Systemet kommer att ta över massor av komradio. En viktig sak är att IDAS har smalare bandbredd än D-STAR, nu kan man köra komradio på 6,25 kHz kanaler. Dvs vi får 4 ggr så många komradiokanaler i framtiden. En ICOM IDAS repeater är mycket kompakt, strömsnål och enkel att ställa in, och den bara finns där, ingen startsignal, ingen tidsfördröjning den bara reläar trafiken för de mobila stationer som är inställda för att köra den. ICOM är mycket stolta över att ha den smalaste bandbredden av alla kommersiella komradiosystem. Med 6,25 kHz kanaler kan man ha dubbelt så många kanaler som konkurrenternas utan förluster av ljudkvalitet, men med förbättrad räckvidd. Liksom D-STAR ger IDAS bättre räckvidd är FM komradio. IDAS kan köra vanlig eller digitalt simulerad subton, det är därför enkelt att bygga upp radiosystem.
Hur går det då med andra komradiosystem?
Inga planer finns på att digitalisera modulation på Marina VHF bandet eller på flygradion. Där gäller FM och AM.
ICOM gör redan nu EDAC repeatrar, mobila och bärbara små lätta komradio, som moduleras digitalt med EDAC systemet. Kommer då jaktradio att bli IDAS? Ja det lär inte finnas några hinder, och det vore ju en fördel. Vore inte IDAS något för FRO? Att köra IDAS
ID-1
nu typgodkänd i EU
ID-1 en 1200 MHz D-STAR
radio är nu klar med CE, R&TTE RoHs etc.
På 1200 MHz får vi mer utrymme för DD, (Digital Data) med 128kbps.
Ett kul sätt att utnyttja vårt 1200 MHz band kanske.
DV, (Digital Voice) kör 4,8 kbps.
ID-1 är en delad transiver med 1 och 10 Watt ut, den kan köra analog FM förutom
D-STAR.
Med ID-RP2C repeater Controller, ID-RP2V och ID-RP2D bygger man upp ett analogt
och digitalt repeatersystem som kan köras med ID-RP2L, en 10 GHz mikrovågslänk,
eller via dator till internet.
ID-1 kan givetvis köra radio till radio, FM eller D-STAR för de som vill
experimentera utan relästation.
Intressant i en sådan här radiostation är bandbredderna.
FM kör 12 kHz , DV (Digital Voice) 6 kHz, DD (Digital Data) 140 kHz !! Det behövs
för den stora datahastigheten, där filer kan sändas över nästan som bredband.
Räckviddgränser
för D-STAR och IDAS
Vi vet ju att digital
komradio som GSM telefoner har en räckviddsbegränsning, den uppstår därför att
de systemen kör med handskakning. Tiden i luften har betydelse för hur det
funkar. Blir det för lång sträcka hinner inte motstationen svara. Jag får ofta
frågan om D-STAR och IDAS har likanden begränsningar. Svaret är nej, i D-STAR
och IDAS sänder man ju precis som förr så länge man trycker in PTT. Sen släpper man och lyssnar, tiden i luften
om den så går via månen har ingen betydelse i ett sådant nät. Så D-STAR kommer
att ge oss spännande upplevelser när det blir överräckvidder på amatörbanden,
sporadisk E, eller TROPO öppningar kommer att funka fint.
D-STAR
frekvenser i SM
Det verkar bli en
standard att D-STAR finns på 145,3375 MHz Simplex. När vi har passning hemma
eller kör mobilt. Det är väldigt praktiskt att ha en anropsfrekvens då D-STAR
ännu inte är lika vanligt som FM. Lägg in D-STAR på ett minne med 145,3375 MHz
och skanna blandat med FM. På UHF är förslaget att man kör 433,400 MHz simplex.
Genom detta kan vi på resa ropa CQ D-STAR och få svar om det finns någon QRV.
Ett
svensk D-STAR forum finner du här
http://www.dstarforum.se/forum/index.php
Var med och ställ frågor, eller berätta om dina erfaringar om din D-STAR
trafik. Vem blir fört med DX på D-STAR? Sporadisk E i början på sommaren och
D-STAR, det kan bli spännande.
Här kan du läsa om AIS
http://ham.srsab.se/techtalk/AIS.html
Vad är då AIS? Jo:
Icom lanserar nu världens första marina
VHF-radio med inbyggd AIS-mottagare. AIS
står för "Automatic Identification System" och innebär att du
kan, på en PC eller plotter, se vart stora fartyg i din närhet befinner sig, är
på väg till samt med vilken hastighet.
Stora fartyg måste vara försedda med AIS enligt SOLAS-konventionen.
Den inbyggda AIS som finns på ICOMs stationer är endast för att motta data
vilket gör den mycket lämplig för vanliga båtanvändare som vill ha lite mera
koll på tillvaron.
Med AIS ansluten kan man se AIS-försedda fartyg samt deras position,
hastighet, riktning och destination. Man kan också få tillgång till annan
information så som MMSI-nummer och namn på fartyget. Information som kan vara
användbar om du vill göra ett DSC-anrop till fartyget och koppla upp ett samtal
på en talkanal.
Det finns även
programvaror på nätet som en lyssnare kan använda hemma, en mottagare, exvis en
IC-706 och dator med kartprogram och du ser vad som händer på sjön. Klart du
måste bo nära havet.
AIS bygger på patent
av Håkan Lanz. Systemet bygger på att alla fartyg sänder sin position, tagen
med egen GPS, och alla lyssnar och fartygen pluppar upp på kartan.
Man kan lyssna på AIS
signalerna, två marina VHF-frekvenser används växelvis, 161.975 MHz
(kanal 87) och 162.025 MHz (kanal 88).
Meddelandet sänds med 9600 bit/s och använder GMSK-modulation. Du lyssnar i FM.
Varje utsändning är mycket kort, c:a 30 ms. Inte mycket mer än ett klick. Skall
du höra något måste du lyssna med öppen brusspärr.
Att använda
höghastighetsmodemutgången på IC-706, är perfekt för detta.
IC-E92D (Ny
radio från ICOM)
I början av 2008 lanseras IC-E92D, en apparat lik
IC-E91, med två band, dubbla mottagare, och med D-STAR som standard. En ny
handapparat. En av de viktigaste egenskaperna är att den är vattentät, den tål
en meters vattendjup i 30 minuter, dränkbar.
Du behöver inte vara livrädd när det börjar regna. Med en GPS monofon får
man verkligen stora möjligheter. 4 stegs effektreglering. 0,1 0,5 2,5 och 5
Watt. Heltäckande mottagare med AM, FM, WFM, täcker 485 kHz till 999,999 MHz.
Över tusen minnen i 26 banker. D-STAR med DV och DD, digital röst och digital
data, eller text. Bred och smal FM, alla steglängder, till och med 8,33 kHz
steg vid AM på flygbandet. DC jack för 10 – 16 Volt. IC-E92D har en enkel
spektrumanalysator, där du ser vad som händer på grannkanalerna. 10 dB
dämpsats, 10 DTMF minnen. Massor av kul tillbehör. Sändarens spurious, övertoner
och falska frekvenser ligger – 60dBc. Mellanfrekvenser är 61,65 59,25
46,35 13,35 1,95 MHz, samt 450 kHz. Visst skall jag
berätta hur alla dessa MFar används och varför, men det tar vi framöver.
Storlek, 59 x 112 x 34,2 mm vikt 325 g. Obs att med IC-E92D kan du köra både
analog FM och digital D-STAR, både FM, DV och DD.
SRS Har gjort räckviddprov
med D-STAR
SRS tekniker Dan, SM4XZZ har provat två UHF handapparater i skogen. 2 st IC-U82 försedda med D-STYAR modul. Avsikten var inte att få en absolut räckvidd då detta är stark beroende av terräng, utan att jämföra FM med D-STAR. Det visar sig att D-STAR har en fördel i räckvidd. Man slipper all form av brus och slipper att öppna och krångla med brusspärr när man jobbar på räckviddsgränsen. På räckviddsgränsen kan det bli lite distorsion, ord och delar av ord försvinner när signalen fadar. Vid FM brusar det istället och ord försvinner, i bruset.. Men då försöker man läsa motstationen med öppen brusspärr, och D-STAR klarar då att avkoda signalen. Dvs lättare att läsa svaga signaler och längre räckvidd med D-STAR.
Skall man köpa en D-STAR
förberedd rigg?
Dum vore man väl
annars. Men trots detta säljs FM stationer som inte kan, eller aldrig kan sända
eller lyssna på D-STAR. Man måste inte köra D-STAR eller andra nya trafiksätt.
Men förmodligen kommer det att hända mycket i framtiden, ingen kör ju AM på VHF
och UHF numera. Inom några år kanske FM är ett minne blott.
Är
D-STAR ett sätt att slippa störningar?
Det sade man när FM
kom och skulle ersätta AM. Vi talar om 145 MHz och även på 27 MHz sades det så.
FM undertryckte störningar man skulle slippa störningar med FM. Idag vet vi att
med alla de störningar vi har nu, så hör vi störningar ändå, trots FM. Klart
att FM med en riktig brusspärr som mäter brus inte öppnar lika lätt för
störningar som en AM mottagare som mäter signalstyrka. Vi har fler och
annorlunda störningar numera, kör vi med en 145 MHz station i bilen genom stan
så får man dra ner volymen helt enkelt, oljud i vartenda gathörn. Så var det inte
förr. Det var mer bilens tändstörningar som gjorde att AM blev ersatt av FM och
där var det skillnad. Jag satt just på en IC-E91, för att ha passning på den
lokala UHF repeatern, men efter att ha startat datorn är det bara att stänga
av. Det går inte att ha passning med en handapparat i samma rum som en dator.
Hur blir det då med
D-STAR och de störningar vi har numera? För det första finns ingen brusspärr på
en D-STAR station, det kan aldrig höras störningar, det enda som kan komma ut
ur högtalaren på en D-STAR station är avkodat tal. Men om det finns störningar
på frekvensen så är det klart att mottagarens känslighet minskas. Precis som
vid alla andra modulationstyper. Men vi slipper höra oljuden. Bandbredden ger
D-STAR en fördel oxo, genom att man lyssnar D-STAR med smalare filter än vid FM
kommer oxo störningarna att vara svagare.
Så svaret på rubriken
är att D-STAR är mindre störningskänsligt än alla andra sätt att modulera en
radiosignal. Vi behöver aldrig höra brus och störningar i en D-STAR kommunikation.
Det går att ha passning med helt tyst mottagare även i samma rum som en dator,
eller på gatorna i staden.
Behöver
då en radioamatör vara så bekväm att ha störningsfri mottagning?
Är inte amatörradio
till för att köra radio och man måste tåla störningar? Börjar det inte likna
kommersiell radio när radioamatörer kör D-STAR? Ja så här sade man när SSB kom,
och så här sade man när FM kom. Nej klart att radioamatörer måste följa med i
utvecklingen, det är det minsta man kan kräva, förr var det nog så att
radioamatören ledde utvecklingen. Idag kan vi nog förvänta oss bakåtsträvare
såväl som förr. Men faktum är att jag upplever en stor entusiasm med D-STAR.
Med D-STAR kanske vi som radioamatörer kan komma att leda utvecklingen igen.
Visst finns det digital talkommunikationsradio, men det är knappast så att man
kan göra det radioamatörerna kan med D-STAR och internet, D-STAR relästationer,
länkar etc. Med D-STAR är vi bara i början av vad radioamatörerna kan göra med
sina radioapparater. Vi har en fantastisk utveckling att vänta på med D-STAR.
Ingen
måste köra D-STAR
Men det är varje
radioamatörs plikt att veta något om de nya trafiksätten. Att ha kunskap om vad
som finns på våra frekvenser är nödvändigt. Idag har vi fler nya trafiksätt än
någonsin. PSK-31 med flera likande mode, Pactor, olika sorters Packet, AMTOR,
Morse, Baudot, Bildsändning av en mängd olika mode. Telefoni kör vi med AM,
SSB, DSB, FM, FMn, WFM på höga frekvenser. Tillkommer gör nu telefoni med
digitalisering av talet, dvs D-STAR. Avi har dock friheten att välja det vi
vill göra inom hobbyn. Vill man mest köra Morse så är det helt accepterat. Vill
andra köra D-STAR så är förhoppningen att det skall respekteras av de som vill
köra Morse oxo.
ICOMs HF radiostationer har
fulla prestanda även mellan amatörbanden
Skrev jag i förra
brevet. Anledningen är att jag inser efter att ha läst annonser för våra
konkurrenters riggar, där det kan stå att de har ”8st jättebranta och smala
bandpassfilter på ingången”. Hur tolkar man detta? Jo vi har ju 8 amatörband på
HF, 1,8-2 MHz, 3,5-4 MHz, 7-7,5 MHz, 10,1 – 10,15 MHz, 14-14,35 MHz,
18,068-18,168 MHz 21-21,45 MHz 24-29,7 MHz. Ni som hängt med har ju läst hur
jag beskrivit IC-756PROIII och de andra ICOM-riggarna att och att de har 12
eller fler bandpassfilter. Har då dessa konkurrenter smala bandpassfilter för
bara amatörbanden? Man kan tolka annonserna så, och då får vi verkligen inga
kul band utanför amatörbanden. Man har nog gjort så här för att minska
problemen med intermodulation från stora frekvensavstånd. Något som jag menar
är ett större problem än Imd från +-5 kHz. Genom att ha bandpassfilter för bara
amatörbanden kan de bygga en sämre och billigare mottagare, men ändå hålla ner
Imd från BC banden till en accepterbar nivå, åtminstone under solfläckminimat.
För ICOM är det viktigt att mottagaren är lika bra på hela kortvågen. Det
kräver då en mycket bättre dynamik och bredare ingångsfilter. Det verkar som
snacket om roofingfilter har gjort att synen på dessa aspekter har fallit
tillbaka. Klart att om man köper en HAM rigg kanske man inte kan begära att
mottagaren utanför amatörbanden skall vara lika bra, men SRS kunder som köper
ICOM har det kravet…
Modifiera HM-36 nya
versionen (teknik)
Först måste du se vilken version du har, så här känner man igen dem.
Den gamla HM-36 micken har alltid låtit bra, den är byggd med en eleketretkapsel som har tre anslutningar, man känner igen den på att det är en tråd, röd eller svart, och en skärmad kabel. Dvs tre anslutningar till den lilla elektreten. Ser det ut så här i din HM-36 är det bara att köra vidare, bättre ljud blir det inte från en handmikrofon. HM-12 är byggd på samma sätt men har en knapp bak.
Den nya HM-36 kom i slutet av 2007 eller i början på 2008 och man kan få rapporter om sämre diskant och lite för fet bas. Öppna och se om den är byggd på en elektret med två anslutningar, dvs det finns bara en skärmad sladd till kapseln. Att modifiera denna är enkelt och den kommer att låta i det närmaste som en HM-12, eller som en gammal HM-36.
Ta helt enkelt bort R1 1 kOhm och C2 10 uF.
Byt sedan värde på C1, den är på 0,22 uF och man byter till 0,01 uF, (lika med 10 000 pF eller 10 nF). Dessa komponenter är utmärkta på kortet och det är enkelt att göra jobbet. Vill du labba mer kan du prova att ändra R3 22 kOhm, prova 33 eller 47 kOhm, och andra kondingar..
Eller
har dom så smala banpassfilter ett det tar bort Imd från +-5 kHz?
Ja nog verkar det som
att man riktar sig mot de som kan tänkas tro det. Så här kan det stå: ”8st
jättebranta och smala bandpassfilter på ingången”. Vi talar om annonseringen av produkter från
våra konkurrenter. Rena självmål ibland som jag brukar säga.
Jag är säker på att
man försöker få folk att tro att mottagaren blir smalare och tar bort mer QRM
genom att utrycka sig så här. Sanningen är att bandpassfilter på mottagarens
ingång, eller pre-selektor på mottagarens ingång, aldrig kan bli så smala att
de tar bort QRM, splatter, bredbandigt oönskat brus, undertryckta sidband eller
nyckelknäppar. Ett par hundra kHz för -6dB på en preselektor kan var
realistiskt. Ingångsfiltren är där för att minska Imd från signaler långt
ifrån, från BC banden på flera MHz ifrån. Dåliga sådana filter ger Imd från
stora avstånd, från BC banden.
IC-7700
presenteras mycket utförligt här:
http://ham.srsab.se/icom_ham/7700.html
Här kan du ladda hem
broschyr och manual på underverket IC-7700.
Här finner du att det
går att ladda hem en Video på IC-7700. Dvs rörliga bilder. Njut av den vackra
transivern i konstnärligt utformade rörliga bilder, en sk Video på riggen.
Varför
”är där” så många säkringar på DC sladden
Jag får ofta frågan
varför det är en säkring på den svarta sladden, dvs minusledaren. Vidare brukar
jag rekommendera att man sätter en säkring vid batteriets pluspol. Totalt tre
säkringar om man gör en bilinstallation av amatörradio. Jag har skrivit om
saken för länge sedan och efter en diskussion med en radioamatör har jag lite
att lägga till i ämnet. Man ansluter riggens DC sladd direkt till bilbatteriet,
dvs vi skall inte nyttja bilens chassi som återledare. Dels är detta en dålig
ledare för ström, och det kan handla om höga strömmar, en VHF station drar idag
med 65 Watt ut 15 Amp och en IC-706 drar 22 Amp på HF. En modern bil kan bli
störd i sin elektronik om man leder stora strömmar i chassit. Den säkring man
bör sätta vid pluspolen skall skydda sladden ifall det går hål på isolationen,
exvis där den går genom vassa plåtkanter. Säkringen på DC sladdens röda ledning
vid radion skall skydda mot överström till radion om det blir ett fel på den
eller om man polvänder. Polvänder du vid batteriet skall den säkring som finns
på DC sladdens minusledning lösa ut.
Det finns ett fall där
sladdsäkringen på DC sladdens svarta skall skydda och det är om det uppstår
spänningsfall vid start av bilen i den grova jordfläta mellan batteriet till
motorns block. Skulle inte denna säkring finnas kommer startströmmen att flyta
genom den svarta i DC sladden till radion och ut genom kaxen för att komma till
bilplåten vid antennen. Dvs vi kan i värsta fall få 100 Amp genom radions
chassi koaxialkabel, och antennfot. Klart att dessa saker då förstörs. Finns
säkringen i minusledningen så löser den då ut och allt klarar sig. Att
jordflätan från batteri till chassi och motorblocket i en bil ibland blir glappt,
ja det vet jag bestämt och har sett flera gånger i gamla bilar och traktorer.
Ibland ryker det vid starförsök. En bra ide är att dra efter dessa anslutningar
ibland, och verkligen se till att alla säkringar finns och är rätt.
Detta förklarar
underliga fel som jag ibland får på amatörradiostationen, man kan se uppbrända
folier, det har hänt att en viss kund med en viss bil har blåst sin nya fina
amatörradiostation fem ggr, trots att han fått ny radio på garanti sker detta.
Så luras vi på SRS att betala dyra reparationer som garanti…..
Givetvis ett svårt
fall då ägaren av en ny fin radio tycker att hans bil är OK.
Måste
man ha en digital antenn för att köra D-STAR? (ironi)
Det ”måste” man ju för
att ta emot digitalt modulerad bildradio. Vi finner digitala TV antenner i
postorderkataloger.
Skitsnack bara, alla
dina VHF och UHF antenner går perfekt för D-STAR. Ja det vet, och förstår väl
alla radioamatörer, men jag ville ironisera lite. D-STAR går lika bra med perpendikulära
som horisontella antenner. Men det blir väl mest vertikalt som gäller för
D-STAR trafik. De som vill köra långa avstånd gör det med fördel genom att
använda sin kratta, dvs 15 el Yagi.
Kör
SB300L till minne av Carl von Linne´
Kolla här:
http://www.flickr.com/photos/12518950@N07/2293042919/
SM7CRW och SM7BUA är
aktiva ibland med den signalen. SM7CRW finner man ibland på 3775 kHz på söndag
fm. Snyggt QSL. Linne´ är känd över hela världen och det är kul att man
aktiverar honom på det här viset. Jag talade med CRW som berättade att Linne´
är känd i länder som Japan. Det lär till och med förekomma att man vet vem
Linne´ var i USA. Får du QSO med dessa grabbar, passa då på att låta dig
informeras om just ”Mr Flower”. Det är massor av saker värda att veta om denna
vår store botaniker.
Smugglar
du icke CE märkt elektronik snuvar du dina kompisar på miljöavgifterna
För varje såld CE
märkt radio i EU betalas några tior till elektronikåtervinningen. På
laddningsbara batterier finns en avgift för att ta hand om dessa miljöfarliga
saker när de är uttjänta. Den som smugglar billig ej EU godkänd elektronik
snuvar oss andra på de här pengarna. De kan slänga sin miljöfarliga elektronik
gratis. De bedrar oss alla som är ärliga. Vi kan i förlängningen tvingas att
betala mer.
Här
finns SRS policy för reparationer och support på smugglad radio
http://ham.srsab.se/diverse/import.htm
Trådradio
Det var någon som
ville veta mer om trådradio. Nog skrev jag en del om Trådradio för några år
sedan. Jag minns att jag fick hjälp av någon med mer info.
Skall se om jag hittar
det. Trådradio var ett sätt att få ut långvåg till lyssnarna genom att använda
telefontrådarna som bärare för högfrekvenssignalen. Men FM vann slaget och vi
kan idag njuta av FM rundradio. Men kanske vi är tillbaka till trådradion, idag
har vi fiber och bredbandiga signaler på telefontrådar. Som dock ger oss en
valfrihet som inte den gamla trådradion skulle ha gett. Än idag finner vi i
gamla hus dosor för trådradio. Dessa satt i anslutning till
telefonanslutningen. En typiskt trådradiodosa var en benvit dosa, c:a 8 cm i
diameter, två platta uttag, det var en platt kontakt som med sladd skulle anslutas
till radions antennjack. I denna dosa, som nyfiken radioungdom, plundrades
rivningskåkar på denna ”avancerade elektronik” som var så spännande, fanns ett
filter som skulle separera LF och HF. Dvs talsignaler och ringsignaler till
telefonen och långvågens högfrekvens till radion. Det var bl.a en ferritspole
ingjuten i vax… Nog liknar det väl en ADSL dosa. Visst var det en stor
politiskt kamp om trådradio kontra FM. Men jag kommer inte ihåg debatten och om
det var höger eller vänster som ville ha trådradio repektive FM. Dock skulle
det ju inte vara möjligt att ha FM sändare över hela landet, tyckte
motståndarna till FM, det skulle heller inte vara möjligt att sända flera
långvågskanaler. Så precis som idag var argumenten mest politiskt skitprat. Och
på den tiden, i mitten v 50 talet var höger och vänster inom politiken inte det
samma som idag. Båda lägren var nog mycket mer konservativa. Att sända långvåg
över telefonnätet krävde en stor insats då räckvidden var ganska kort. Det
krävdes matningsstationer i varje ort, eller kvarter.
Mitt första minne av
trådradio, var när jag var c:a 5 till 6 år gammal, och bodde på Grönland i
Malung. Jo jag är dalmas…. En dag var jag hos en kompis, där spelade radion som
aldrig förr, högt upp på en hylla stod en stor ”träradio” och spelade och
pratade jättehögt. Hela huset jublade, man hade fått trådradio. Det var
tydligen en enormt stor sak. Alla var jätteglada.
Hm… men vad satt sig i
skallen på den lilla 6 åringen då? Ja radion och programmen var väl en sak, men
hur funkar detta??? Än idag vill jag veta hur saker funkar, och har lyckat
klura ut hur många saker funkar under årens lopp.
Idag år trådradio,
eller det som liknar trådradiotekniken, det vi kallar för elnätsöverförd data.
ADLS är en sorts trådradio.
IC-737,
klassiker snart?
IC-737 kom i början av
90 talet och var en relativt lyxig radiostation. Men snart kom IC-736, och
vidare IC-738 och slutligen IC-737A.
IC-737 täcker HF
banden och har inbyggd antennavstämmare
IC-736 täcker HF och
50 MHz med inbyggd antennavstämmare
IC-738 täcker HF och
50 MHz och har inbyggd antennavstämmare och nätaggregat
IC-737A täcker HF och
har inbyggd antennavstämmare, och VOX. Vilket inte 737 har.
En hel serie mycket
fina riggar, dock lite okända, det hörs inte mycket av dem, vet inte varför men
det såldes rätt många även om SRS på den tiden var lite passiv, och fler kunde
har sålts. Riggarna är rätt tidiga med inbyggd antennavstämmare, som är mer utvecklade
jämfört med avstämmaren i IC-761 och IC-765.
De här riggarna bygger
till stor del på IC-735 och 725, 726, 728 och 729. Men är större och har fler
finesser och möjligheter och inte mist större display.
Så här ser en sådan
rigg ut inuti:
Jämfört med
IC-735 725 etc så har vi här en radio där man kunde sätta filter även i
455 kHz mellanfrekvensen. Att 737 inte hade VOX var lite konstigt, och många
saknade VOX, en separat VOX kom men det såldes inga. Vi slängde lagret med lösa
VOXar för 5 år sedan. De här riggarna var i svart utförande och mycket snygga,
en stor gul lysande LCD display, med mycket tydliga siffror som dominerar
fronten. Prestanda mässigt hade den här serien mycket fina mottagare och det är
uteslutet att man hör Imd, inte ens Imd från BC banden, jag har lyssnat mycket
på dem under solfläcksmaxima. De här riggarna hade bra filter i första MF som
ICOM alltid haft. Första FM i 60 MHz området med kristallfilter på c:a 15 kHz,
samtidigt hade en del konkurerande fabrikat keramiska filter med bandbredder
upp till 300 kHz. Vi talar om det som idag kallas roofingfilter. IC-737 serien
hade kristallfilter i 9 MHz och 455 kHz, därmed kunde man skaffa smala och
mycket branta filter för Morse. Jag nämnde att dessa riggar liknar IC-735, och
jag menar då mottagarens ingångsdel. Exvis har vi samma typ av bandpassfilter
blandare och PRE-amp steg. MF är även den lik IC-735, men har plats för de fina
FL-52,53 filtren i 455 kHz. Den stora skillnaden jämfört med IC-735 är PLL. Den
härstammar från IC-781, det betyder att IC-737 serien är avsevärt renare
spektralt än IC-735. Lägre nivå på bredbandigt oönskat brus, färre spurrar i
närområdet, dvs +-100 kHz. PLL faslåser i 500 kHz steg och det skall jämföras
med 100 kHz steg på IC-735. Lyssningsmässigt måste man dock veta vad man skall
höra för skillnad, om man jämför en IC-735 och en ur 737 serien. Redan 735 var
mycket bra, med det är en väl mätbar och hörbar skillnad på en IC-737. Imd från
närbelägna stationer, och Imd från stora avstånd är lika bra på som ICOM alltid
varit. Av samma skäl är förstås sändaren motsvarande lågbrusigare omkring sig
än en 735 var.
Är då IC-737 serien
klassiker? Nej jag menar att de inte är tillräckligt gamla, det finns inte
tillräckligt många av dem, det talas inte särkskilt mycket om IC-737 serien. Så
de får nog finna sig i att inte vara klassiker. Ser man däremot på prestanda
och hur mycket före sin tid de var jämfört med andra fabrikat, ja då är de
verkligen klassiker. Det är extremt sällsynt att man ser en IC-737 på
operationsbordet. Det gör att jag inte kan dem utantill invändigt. Vilket ju är
bra då radion håller fint, men lite dåligt om man skall svara på frågor om dem.
Nej några klassiker blir inte dessa modeller, trots bra egenskaper snygga och
väl användbara riggar. Var rädd om din IC-737 om du äger en, kör den så länge
den eller du lever. Berätta gärna att du har en och hur den ser ut för dina QSO
vänner. IC-737 serien var slitstarka tåliga riggar, med bra prestanda som väl
låter sig användas. Alla i 737 serien har LF klipper som talprocessor.
Här kan du se hur dom
ser ut:
http://www.rigpix.com/icom/ic737.htm
http://www.rigpix.com/icom/ic736.htm
http://www.rigpix.com/icom/ic737a.htm
http://www.rigpix.com/icom/ic738.htm
Felsökning kretskortet (felsökning)
Vi har ju letat
trasiga kondensatorer, och trasiga motstånd den sista tiden. Nästa komponent vi
skall felsöka är kretskortet. Ni som varit med ett tag på det här brevet vet att
jag menar att en radiostations kretskort är den viktigaste komponenten.
Kretskortet är idag inte bara ett lödstöd. Utan en viktig del i apparaten. Vi
har ibland striplines, dvs. folier på kretskortet som har resonans, som en
sorts spole, det finns striplines som ersätter en bit koaxialkabel. Givetvis är
dessa delar på kortet att betrakta som komponenter. För dessa båda
användningsområden för kretskort är det isolerande materialet viktigt, kortets
plast mellan folierna, ett sk dielektrikum. Skadas denna plast, eller
epoxiglasfiber, kommer en eventuell resonans eller impedans att ändras. Oftast
är det reparatören som skadar detta, genom att använda fel verktyg, för varm
lödkolv, eller för länge med fel temperatur. Kommer ni ihåg vad jag skrev om
lödning med blyfritt och vikten av att göra rätt och ha temperaturreglerad
lödkolv. Ibland kan detta hända av ”naturlig” uppvärmning. Dvs radion har
blivit varmkörd, eller en komponent har gått sönder och bränt upp kortet. Det
är förstås mycket svårt att mäta sådana här fel, ibland kan man byta exvis en
sluttransistor, men ändå inte få ut full effekt och radion drar för mycket
ström. Då återstår nog bara att byta kretskort. Det låter sig förstås inte
göras utan man får skrota apparaten. Fel av den här typen ger sig mest
tillkänna i VHF och i synnerhet UHF byggen. Ett oavstämt PA för HF har mycket
litet med detta att göra. Här tål kretsen att kortet är rejält bränt.
Andra fel på kretskortet kan vara dåliga
lödningar, det som idag står
för en stor del av sådana saker är enklare och billigare saker där det ingår IC
med väldigt många ben. Det kan vara 0,5 mm mellan benen och kanske 100 st
sådana lödningar på en yta av en halv sockerbit. Det är svårt att få en
produktion att bli felfri vid sådana byggen. Men skall det vara billigt blir
det ofta fel av denna typ. ICOM bygger alla sina kretskort av den här typen i egen fabrik. Det är mycket sällsynt med
fel av denna typ i ICOM apparaterna. Ett eller flera dåligt lödda ben orsakar
konstiga periodiska fel, radion hänger sig, vissa funktioner går bara ibland,
kanske inte när det är kallt. Sådan här fel är svåra att felsöka, och ännu
svårare att mäta sig fram till. Man kan behöva ett mikroskop för att besikta de
små lödningarna, en smal spets där man kan ”känna” på varenda lödning. Ett
tidsödande jobb som i vissa fall faktiskt kan ge resultat. Man kan även löda om
alla hundra ben på en sådan IC. Vi på SRS är mycket glada över att ICOM tar
ansvar och lägger stor vikt vid kvalitet just i det här skedet av produktionen.
Äldre typ av kretskort med hålmonterade
komponenter är sällan föremål
för dåliga lödningar. Men går vi tillbaka i tiden till den tid då man började
med dubbelsidiga kretskort, vi är då i slutet av 70 talet och fram till mitten
av 80 talet. Då förband man foliesidorna med små stift, rörnitar eller genom
att genomplätera hålen, dvs man metalliserade hålen. I sådan kretsa kan man
ibland misstänka just genomföringarna av alla dessa typer. På den här tiden är
det sällsynt med striplines och avstämda kretsar på korten. Man har oxo
kretskortmaterial av andra typer. Ett lite underligt fel på korten i vissa
äldre VCO burkar på de fösta ICOM stationerna var när man hade fyllt exvis en
VCO burk med ett klister som skulle stabilisera komponenterna mekaniskt. Vi ser
det i VCOn på IC-245, 211 etc. den gula smeten stelnade och som det mesta,
krymper det när det kallnar. Det gör att komponenterna dras upp ur kortet någon
hundradels millimeter. Tillräckligt för att lödningarna skall förstöras, med
tiden tar lödningen in syre och fukt och det bli okontakt. Här är det enkelt
att laga, löd helt enkelt om alla lödningar så går radion i femtio år.
Andra typiska fel är
när man lött fast kontaktlister på
korten. Exvis en 12 polig liten vit kontaktlist. Sen kommer någon och
sticker in en plugg, det går trögt och man får klämma i rätt rejält. Sen kommer
radioamatören och drar ur pluggen och sätter in den många gånger. Snart är
lödningarna som håller kontaktlisten förstörda. Helt enkelt lödningar där det
förekommer mekanisk kraft, tryck eller drag, kan mistänkas, det är ide att löda
om dessa. Idag förekommer ytmonterade kontaktlister av denna typ. I IC-706all
finns en sådan och när man skall sätta in et CW filter brukar man vilja dra ur
en flatkabel från en sådan ytmonterad kontaktlist. Det är åtskilliga gånger vi
funnit att ägaren inte förstått hur det funkar utan har dragit bort hela
konakten ur sina lödningar från kortet. Detta kan vara svårt att laga då ibland
folier följer med och slits av.
De äldsta ICOM, IC-201
IC-211, hade små stift, eller pinnar
genom kortet, de skulle då lödas på båda sidor. Något som ibland
misslyckades, man får byta dessa pinnar och att renovera en IC-201 kan betyda
att man får ersätta alla dessa små pinnar med tråd av god kvalitet och verkligen
se till att lödnigarna blir bra. Detta syns knappast, men har man sett ett fall
förstår man, värmer man på dem, kokar det och man ser att det var mest luft och
oxid i den här lödningen. Den här metoden användes i väldigt mycket elektronik
på den här tiden. TV Video radio, amatörradio.
Spruckna kretskort, ibland får radion en smäll, kortet kan spricka
eller gå av. Ibland härrör sprickor och avbrutna kort från våld av den som
försöker laga. Detta kan man ibland se, ibland glappar det om man klämmer eller
böjer på radion. Då gäller förstås att inte börja trimma, utan att leta små
sprickor och avbrott. Sprickor av denna typ är lätt att laga i äldre grejer,
man löder bara en trådstump över sprickan på varje folie som är av. Det stagar
upp kortet och sist kan man förstärka med lite epoxylim.
Fel på kretskort där det blir varmt och stora strömma flyter. Nätaggregat
slutsteg, stabilisatorer. Långvarig värme kan förstöra lödningar, lodet,
(lödtennet) kristalliseras om det går varmt långa tider, med dålig kontakt som
resultat. Kortet till ett nätaggregat kan må bra av att lödas om, sug bort det
gamla tennet och löd med nytt friskt tenn. Vi ser den här typen av fel där
större motstånd är fastlödda. Eller där transistorer som blir lite varma men
inte har kylare, värmen sprider sig ner genom benen och håller lödningarna
varma under hela drifttiden. Till slut är det glapp i lödningarna under en
sådan transistor, eller motstånd. IC-701 hade ett typsikt sådant fel. På
ovansidan, det högra kortet, längst bak till vänster, dvs bak och ungefär i
mitten, sitter några halvstora transistorer, dessa stabbar 8 Volt. De kopplar
om 8 Volt till RX respektive TX. Här kan det löna sig att peta lite på dessa
när apparaten inte går, sprätter den igång, gäller då att löda om under kortet.
Sätt sedan en plåtbit som kylare på de aktuella transistorerna.
Ibland ser man färgen på ett kretskort, den bruna färgen på ett pertinax kort har
blivit mörkbrunt där det varit varmt länge. Där kan man misstänka värmeskadade
lödningar. I hybridriggar, ja exvis de gammelriggar jag skrev om förra gången,
runt rörhållare finner vi just detta fenomen. Mörka kort, och kristalliserade
lödningar. Sug bort tennet och löd nytt friskt tenn.
Som tur är, så får man laga äldre riggar med
blylegerat lödtenn.
Särskilt där de fel
jag beskrivit, där lodet blivit kristallint, är det ännu sämre med blyfritt
lod. Det är därför bra att ha lite gammalt hederligt blylegerat lod på lager.
Jag skriver ofta: ”sug
bort det gamla lodet och löd dit nytt”. Det är helt enkelt så att värme åldrar
det gamla lodet, det blir kristallint, därför är det viktigt att få bort ALLT
gammalt lod.
Apparater som är
tillverkade med blyfritt lod, och om är RoHS märkta måste lagas med blyfritt
lod.
Kretskort och oxider. Vi ser ofta på nya apparater av billigare
fabrikat, tillverkade i lågprisländer. Det kan vara jaktradio, billiga
amatörradio eller marinradio som SRS testar för att bevaka konkurrenters
aktiviteter och kvalitet. Där finner vi ofta mycket dåligt gjorda kretskort, nu
talar vi ju om små, ytmonterade och flerlagers kort. Fel material, dåligt
flussmedel, överdrivet mycket fluss, dålig förvaring i fukt och kyla och korroderande
material, gör att sådana kort kan se bedrövliga ut. Man ser tennpest,
kristallina utväxter, oxider, halvt avfrätta folier, ibland oxid, vitt pulver
etc vid genompläteringar. Det finns idag så otroligt många sätt att göra rena
skitprylar på. Givetvis får man problem med detta inom något eller några år.
När garantin gått ut….
Kommer ni ihåg att det
fanns en artikel i QTC för några år sedan med färgbilder på just sådan här
produktionsbrister. ICOM har koll på sin produktion och vi har inte sett sådant
på ICOM grejerna trots att de varit i drift kanske tio år. Man får vad man
betalar för….. Kan man då göra något åt en sådan dålig sak? Möjligen skulle
total rentvättning av kortet i en billighets radio kunna få bort rester av
sådant som förstör den med tiden.
Rengöring av kretskort, då gäller ett spritbad. Det gäller att lösa
upp smutsrester, få bort damm och lösa upp rester av Harts. (Harts är
flussmedel i de flesta byggen och smälter av sprit) Ibland har radion varit
utsatt för fukt under en längre tid, damm och smuts sugs in. Exvis en äldre
radio, en gammal väl brukad IC-735, som stått i garaget, plocka ur korten, köp
en fem liters dunk T-sprit. Ett lämpligt kärl och en pensel. Bada korten, låt
dem ligga i en kvart till en halvtimme, pensla försiktigt med penseln. Man ser
hur vätskan färgas av det harts som löses upp. Det kan vara nödvändigt att byta
tvättvätska, dvs T-sprit för att få bort allt. Efter detta torkas kortet noga,
det kan ta flera timmar, slå kortet försiktigt mot handen så att spritrester
kommer fram från skrymslen. Blås torrt med en hårtork. Besikta kortet noga, och
du finner att det ser ut som nytt. Där det ser ut att ha ändrat färg kan det
vara ide att löda om lödningar för större komponenter. Tänk på att T-Spriten
som torkar blir en gas som hamnar i den luft du andas. Gasen är Etanol som kan
göra dig yr i mössan. Så ventilation eller utejobb kan var bra.
Mycket jobb att plocka ur kretskorten. Ja det kan vara så, ett kort i en HF rigg kan
ha 20 – 30 st kretskortskontakter. Ett stort jobb att få bort allt, dessutom
svårt att minnas var alla skall sitta. Rita av först, eller ta ett par bilder
med nya fina digitalkameran. Så är risken att sätta ihop fel minimal. Man kan
även med en smal spritpenna skriva på kontakterna numret på den jack där de
skall sitta. Att renovera gammal elektronik kan vara mycket jobb. Men en kul
hobby.
Harts suger i sig fukt
Lödhartset kan vara
hygroskopiskt. Den kan under lång tid dra i sig fukt. Detta gör det olika
beroende på typ och kvalitet av lödflussmedel. Det hänger oxo till viss del på
hur lödningarna är utförda, med för hög temperatur kan hartset bli rena
”dödsfällan”. Det kan ta många år, men till slut kan lödhartsrester som blivit
fuktiga leda ström. Vi hade typiska sådan fall på 80 talet. MFJ gjorde elbuggar
byggda med C-MOS kretsar. Dessa är högOmiga och drar lite
ström men reagerar för mycket höga resistanser mellan sin ben, flussrester som
dragit i sig fukt blir ett sådant högOhmigt motstånd. Elbuggarna slutade funka
ganska snart och reparationerna bestod i att ge kretskorten ett spritbad. Sen
gick de i alla sina år.
Skall man då plastlacka sin nytvättade
kretskort? Det kan vara
lockande att spraya över dem med någon lack. Rena fina kort, och de blir
jättesnygga med en lack. Jag ser i alla fall inga direkta nackdelar, det kan
komma lack i spolar som kan trimmas, det låser då fast trimkärnor,
trimkondingar och trimpottar. Man kan dock nöja sig med folietsidan. Skall
radion i fråga användas inomhus är det nog överkurs. Ett väl rengjort kort är
mindre benäget att korrodera och lacken kanske inte gör någon fördel. Till slut
finns ju en viss risk att lackens lösningsmedel kan smälta någon plast eller
komponent på kortet. Lackade kretskort är byggda med komponenter som specas att
tåla lacken i fråga, och en sak tillverkad för att inte lackas har kanske inte
sådana komponenter.
Här på SRS får vi ibland in radio som plumsat i
sjön. Eller till och med som
plumsat i toaletten…. den glider ur bröstfickan när man tar av sig jackan eller
drar ner byxorna och hukar sig där på dass. Plask…. Hoppas det var ”före”, dvs
att vattnet i dasset är ”rent” när den skall fiskas upp…(där fick jag till det
utan att använda äckliga ord som kan väcka anstöt) Det är viktigt att man får
bort batteriet och sköljer apparaten i rent varmt vatten direkt. Sen får man
plocka isär radion och lägga den i ett spritbad, som bekant löser spriten sig
med vattnet och det är lätt att får bort vattnet. Den som låter batteriet sitta
kvar får finna sig i att köpa en ny radio. Grava vattenskador ger oftast en
förstörd radio.
IC-E92D
är vattentät
Den tål ovanstående
behandling. Man specar att den tål en meters vattendjup under 30 minuter. Det
förutsätter att man pluggat in gummilocken vid uttagen för DC och monofon.
Ibland är det djupare än en meter och då finns risk att det ändå tränger in
vatten. Trycket ökar ju kraftig vid större vattendjup, något som vi själva
känner av om vi badar och dyker några meter.
Kretskorten
i slutsteg kan vara
kluriga, jag tänker nu på transistoriserade PA för VHF och UHF, 50 – 100 watt,
av de typer som såldes mycket under 80 och 90 talet. Här gäller striplines för
högfrekvensen och resonans, liksom striplines används som impedansomvandling,
samt trimkondingar och kraftiga folier för DC matningen. Här finns flera
ställen där det kan bli varmt. Dvs. ställen där det punktvis kan bli mycket
varmt. Det är inte bara själva transistorerna som blir varma utan även
striplines och andra folier i vissa punkter som blir varma. DC folierna likaså
kan bli varma och tennet kan bli kristallint. De flesta byter sluttransistorer
och finner att slutsteget inte går ändå. Eller ger klen effekt. En enklare
mätning kan visa att likspänningen inte når collektorn på transistorerna. Det
kan vara avbrott i DC vägen bara att följa upp, ofta är en dålig lödning som
gått varm skälet till felet. Om det inte går att hitta avstämning, dvs
trimkondingarna räcker inte till, ja då är det stor risk att
isolationsmaterialet har skadats i kortet. Epoxiplasten har omvandlats med hög
värme till något som inte alls passar för höga frekvenser. Återstår då att
skrota steget. I många PA finns en BIAS-krets som består av en stor diod och
ett stort effektmotstånd, lödfel där det blir varmt och BIAS försvinner, det
låta illa och ger låg förstärkning. Mät 0,7 Volt på B. Sug bort gammalt lödtenn
och löd snabbt och resolut med nytt lod, och ha koll på temperaturen, 350
grader är bra.
Ibland
brinner det på kretskortet
Det blir svart och
kolat, det pyr och luktar gris. Så fort man sätter på strömmen fortsätter det
att pyra och ryka. Särskilt om det finns en högre spänning så fortsätter kortet
att brinna. När kretskortsmaterialet blivit överhettat blir det ledande. Dvs
ström flyter i kortmaterialet. Enda sättet att laga detta är att ta bort allt
som är svartbränt, det kan betyda att man får skrapa, fräsa tälja eller peta
bort så mycket material att det blir ett fult hål i kortet. Ungefär som
tandläkaren måste borra bort allt sjukt material i tänderna innan lagningen kan
göras. Kretskortet kan man sedan lacka där de brända resterna är bortfrästa.
Allt bränt material måste bort från ett kretskort. Genom detta kan man rädda
kortet. I alla fall om det inte är frågan om VHF eller UHF avstämda striplines.
Rör PA och dess nätdel kan vara ett exempel på där detta kan hända.
DX
tips, Thailand HS0ZIE
Fick detta DX tips av
Kurt, SM7WGP, som framöver kommer att köra från Thailand, med anropssignalen
HS0ZIE. Han är igång dagligen på 14303- 14304 kHz USB. SNT 14 – 15. Obs SNT, du
måst dra ifrån en timme för att få Svensk Sommartid, eller två timmar för GMT.
Det är nog inte enkelt att köra detta land nu i solfläcksminmats tid. Men Kurt
har för avsikt att få upp master och fetare antenner. Dessutom har ju solen
vänt nu och vi går mot bättre conds.
ELFA katalogens faktasidor
på nätet
Ibland hänvisar jag till ELFA, när det gäller verktyg, komponenter kabel, relän etc. Idag verkar inte så många radioamatörer äga en ELFA katalog, men att läsa den på nätet låter sig göras, kolla här: http://www.elfa.se/se/fakta.pdf
Särskilt bra är faktasidorna som finns före varje kategori, exvis välj ”motstånd” så finns att läsa några sidor om motstånd och deras egenskaper. Eller vill du veta mer om spolar och drosslar, ja då väljer du drosslar och kan läsa om dess egenskaper. Man kan lära sig väldigt mycket genom att läsa ELFA katalogen. Gör det du oxo. ELFA är kanske inte känd som den billigaste, men beställer du något får du det, snabbt och rätt, och du får saker av god kvalitet, du får även support och en massa kunskap. Som väl överväger priset på de saker du behöver.
Vill du läsa hela katalogen finner du den här: http://www.elfa.se/se/index1.html
Foldback
Man finner ordet på
vissa nätdelar och stabiliserade nätaggregat. Ordet kan vi översätta med ”vik
tillbaka”. Hur kan ett nätaggregat ”vika tillbaka”? Sanningen är att det
betyder att nätaggregatet har en spänning till strömkurva som viker tillbaka.
Således vid lägre spänning ger det oxo en lägre ström. Ställer du in 13,8 Volt
kan det ge exvis 22 Amp. Vid 6 Volt bara 8 Amp, och vid kortslutning, dvs vid nära noll Volt, ger det bara 1 Amp. Avsikten
är med den här kretslösningen att få en lägre förlustvärme. Vid kortslutning
och med 20 Amp kommer ju hela effekten att hamna över sluttransistorerna och
bli värme, skulle ett nätagg klara detta skulle kylaren få vara mycket stor.
Därför är det konstruerat för att minska tillgänglig ström vid lägre spänning.
Vissa dyrare labbaggregat har inte foldback, just för att man skall kunna ta ut
hög ström även vid låga spänningar, det har då en stor och dyr kylare. Vissa av
ICOMs inbyggda nätaggregat, exvis i IC-R70 och 71 är av foldback typ, trots att
de bara är gjorda för 2 Amp. Det kan då hända att man inte får igång radion om
den stått länge, startströmmen till stora kondingar gör att man får för hög
ström och aggregatet ställer sig i ”nervikt” läge. Oftast kommer det efter ett
par startförsök, och går sedan bra.
Varför
blir nätaggregatet varmt?
Det blev ju inte de
gamla nätaggen till rörstationer. Värme är något som hör till stabiliserade
nätdelar, de som ger konstant spänning oavsett utström. De har en stabilisator,
och den har ett spänningsfall som behövs för att kunna reglera spänningen.
Exvis et vanligt 13,8 V och 20 Amp aggregat, det behövs c:a 3 Volt före
regulatorn för att den skall kunna hålla konstant spänning. Vid låg last ligger
spänningen ofta på mer än 20 Volt. Vid exvis 10 Amp har vi då kanske 18 Volt
före regulatorn. Värmen kommer från
förlusterna i regulatorns slutsteg, de stora transistorerna på kylaren. Om vi
drar 10 Amp och har 20 Volt före reg. Blir effekten 20 – 13,8 x 10 = 62 Watt,
vid 20 Amp kan vi räkna med 18 – 13,8 x
20 = 84 Watt. Till detta kommer förluster i likriktarbryggan, 2 x 0,8 Volt x 20
Amp = 32 Watt. Nättrafon blir oxo varm, den skall ju överföra effekten till
regulatorn, dvs i värsta fall 20 Volt x 20 Amp 400 Watt, och har kanske 80
procent verkningsgrad, varvid c:a 80 Watt blir värme i den.
I ett ostabbat nätagg
till exvis en rörsändare finns ingen stabilisator, därför blir ju bara nättrafo
varm, likriktaren blir bara ljummen, exvis 2 x 0,7 Volt x 0,2 Amp = 0,28 Watt.
Den höga spänningen ger oss inte större förluster i likriktare, utan snarare
tvärs om då strömmarna blir lägre. Det var bättre förr när spänningar var högre
och strömmar lägre.
Åsså finns det
”vridspoleradio”
Träradio, plåtradio, ångradio, gammelradio, amatörradio och vridspoleradio. Det sista, vridspoleradio var väl kul, vad är det? Ett nytt namn på en gammal sak. Såg att någon annonserade ut en vridspoleradio, bilden visade en kristallmottagare. Hur kan man komma på idén att kalla en kristallmottagare för vridspoleradio? Ja skälet är nog att en del sådana stäms av med en variometer, det fanns ju inte vridkondingar i radions begynnelse. Man har tyckt att en variometer, där man vrider spolar mot varandra mycket väl kan kallas vridspolar. Så blev det ”vridspoleradio”. Eftersom ett vridspoleinstrument kallas så, kan väl en kristallmottagare få ett nytt modernt namn. Föresten varför bygger ni inte antennavstämmare med vridspolar, (variometer)? Det är ett bra sätt, och förekommer hos de som labbar med 136 och 500 kHz banden. Vridspolarna i kristallmottagaren var både för avstämning och för att reglera kopplingsgraden mellan de avstämda kretsarna. Med kopplingsgraden bestämmer man bandbredden och kan på så vis få en viss variabel selektivitet.
Räkna med bråk
Jag brukar ha med denna rubrik, det kan vara en fördel att ha lite kunskap i ämnet, inte minst för att beräkna antenner och förstå antennbeskrivningar där man blandar decimala tal och bråktal. Idag tänkte jag kommentera en nyhet jag läste på Text-TV. Jag ändrar ämnet till amatörradio. Nyheten berättade: ”nästan var femte svensk bygger egna antenner”, och vad betyder detta då? Hur många bygger antenner. Låt oss då räkna på saken, var femte svensk blir, 1/5 dvs. 20 procent. Men nästan var femte, låt oss se hur många var fjärde då blir, ¼ blir 25 procent. Så nästan var femte borde ligga mellan 20 och 25 procent men närmare 20 procent. Låt oss säga att man med ”nästan var femte” menar 22 procent. Läser vi vidare i nyhetsartikeln finner vi att man mer noggrant skriver att 17 procent av svenskarna bygger egna antenner. Så nästan en femtedel betyder närmare en sjättedel. Lite bakvänt kanske. Hur lång blir då vår antenn om den skall vara nästan en kvartsvåg? Dvs. närmare en tredjedels våglängd. Ja den som är van vid den här typen av statistik och bekant med bråktal, han kanske inser hur många man menar, eller förstår hur lång antennen skall vara, men en som tänker logiskt och försöker uppskatta vad man menar kommer till ett annat resultat. Lite dålig journalistik att skriva på det här sättet då det går att tolka på flera sätt.
Vad är det för fel på procent?
Gäller det pengar så är det mer noga, och då gäller till och med ören, eller punkter. (punkter är hundradels procent, se där bråktal igen).
Är romerska siffror digitala? (filosofi)
Eller är det bara binära siffror som är digitala? Digital betyder att något har en siffra, och då är ju arabiska siffror digitala, 145 är en digital presentation, dvs vi säger något med siffror. -5 grader är en digital presentation av utetemperaturen. Är då Romerska siffror digitala? Ja på samma sätt då de med en siffra sätter ett mått på något. Spänningen är VII Volt (7 Volt). Visst är det en digital presentation av spänningen. Datorn däremot omvandlar till binära tal, det är nästan som att räkna på fingrarna, 1110 är ett binärt tal för 7 Volt. Jag brukar säga att om vi digitaliserar något kan det med ett fint ord heta att vi kvantiserar det. Exvis kvantiserar vi utetemperaturen till 3 grader, istället för att säga att det är ”rätt kallt men inte frost”. För att göra det lite roligare, och kanske lättare att förstå brukar jag kalla det för att ”försiffra” något. Framöver skall vi se hur det går till att digitalisera tal, spänning, tryck, vikt, temperatur, jag kallar det då att försiffra. Hur går det till att försiffra talet innan det sänds som siffror i en D-STAR radio?
Så då var Karl den XII, digitalt framställd. Han var försiffrad till ”Kalle tolv”. Det var väl på modet att digitalisera med Romerska siffror på hans tid. Undrar om de digitaliserade utetemperaturen med Romerska siffror oxo. Eller var temperatur bara möjligt att mäta analogt då? Kyligt, kallt, skitkallt, rätt kallt, varmt, mycket varmt och ljummet.
IC-7700
presenteras mycket utförligt här:
http://ham.srsab.se/icom_ham/7700.html
Här kan du ladda hem
broschyr och manual på underverket IC-7700.
Här finner du att det
går att ladda hem en Video på IC-7700. Dvs rörliga bilder. Njut av den vackra
transivern i konstnärligt utformade rörliga bilder, en sk Video på riggen.
”Överhettning” (samhälle politik och
ekonomi)
Ja vad är det? Inte så svårt, det är ju när slutsteget har blivit så varmt att det finns risk för skador. Men det var förr det, idag är ordet ”överhettning” en term inom ekonomi, politik och samhälle. Vi varnas av politiker för att det kan bli överhettning i ekonomin, detta kan då motivera räntehöjningar, skattehöjningar och andra avgifter på oss arma arbetare. Men vad är då överhettning? Vad kan vi drabbas av för hemska saker om man inte höjer räntan och det blir överhettning? Vad menar politikerna när dom skräms med överhettning? Så hemska saker att det kan krävas krafttag av regeringen och riksbanken. Ja inte vet jag…. Men idag, på nyheterna, förklarades vad överhettning betyder, ”överhettning är när hjulen snurrar FÖR fort”. Fy vad hemskt, tänk om det skulle ske, ja då är det nog bäst att snällt betala sin nya skatt och sina höjda räntor, och inte begära högre lön. Men man talade inte om vilket kritiskt varvtal som gäller. Eller är det helt enkelt ett förtäckt sätt att säga: ”ni (folket) har nu fått det för bra, och vi (regering och riksbank) måste bromsa (straffa er)”. Ja vad skall vi göra för att det inte skall bli en överhettning, det där med att hjulen snurrar alldeles för fort låter ju hemskt, här hjälper inte det gamla sättet med en fläkt. Ibland försvarar sig politikerna med att det var nära en överhettning i höstas, och som tur var vidtog vi ”åtgärder”. En form av försvar för att det blivit sämre kanske.
Jag har efterhand lärt mig
att inflation är motsatsen till överhettning (ironi)
Genom att lyssna på nyheter och Politikers tal har jag fått klart för mig att inflation är motsatsen till överhettning. Inflation ger i sig upphov till höjda avgifter, höjda räntor och ökade skatter. Öhhhh. Dvs politikerna säger indirekt att nu får ni passa er så det inte blir inflation, för då måste vi straffa er med höjda räntor och skatter.
För att motverka detta krävs strukturellt sparande. Möjligen är det så att hjulen snurrar för sakta vid inflation. Och allt är vårt fel, dvs vi arma arbetare och medborgare.
Jamen förra gången jag köpte
en sådan kostade den bara 350 kronor (penningvärde med lite ironi)
Sagt av kund som vill köpa en ny, och idag kostar den 1250 kronor. På frågan om när han köpte en sist är svaret 1984. Men på 24 år har mycket hänt, bl.a att priset i kronor räknat ökat med kanske 3 till 4 ggr. Så i verkligheten är prylen i fråga idag billigare.
Bygg en vertikal V-Beam
Klart att vi måste ha ett antennprojekt med idag. En vanligt V Beam består av två trådar uppspända som ett horisontellt V med en viss vinkel, exvis 45 grader, V-ets öppning är riktverkan. Den skall vara flera våglängder. Matning med stege i Vets botten är enklast.
Men vad är en vertikal V-Beam då. Jag satt och bläddrade i gamla radiotidningar och fann den. En hög fästpunkt behövs, och antennen består av en tråd som spänns som ett uppochnervänt V i fästpunkten, exvis ett träd. Ytterändarna exvis 3 till 5 meter över marken, med snören till marken om inga småträd finns där. Vinkeln stod det inget om men verkar vara c:a 90 grader. Matningen är det speciella, du matar 0,25 våglängder från ena änden, 0,75 våglängder går vidare över höga fästpunkten, som då utgör punkten 0,5 våglängd, och slutar vid andra låga fästpunkten. Antennen skall stämmas av för en frekvens, och för 18 MHz blir den ganska måttlig i storlek, en hög fästpunkt på 10 till 15 meter blir bra. Man får riktverkan i trådens längdriktning. Dvs åt båda dessa håll. Detta är ju en osymmetrisk matning, vilken kan ske med balun och koax. På ett ställe stog det att man använder 1 till 4 balun och på ett annat 1 till 1 Balun. En lite dålig beskrivning, men funkar den, eller är ett ämne för vidare experiment och utveckling blir det en kul sak. Lätt att sätta upp och en viss riktverkan. En diskret antenn för ett band. Någon som vet mer om den här antennen eller har provat den?
Bygg en “Select-o-Ject"
En ”Select-o-Ject”, va är det fö nåt? En pryl som var på modet förr, ja vi är väl i början av 60 talet. Men ordet, kan det månne vara en Amerikansk Uppfinning? Namnet i alla fall. De är fenomenala att hitta på säljande ord, som kan göra en tom sak till något häftigt. Ja ordet i sig berättar väl helt och hållet om vad det är, eller? Nog har det med selektivitet att göra. Men efternamnet då Ject? Kommer inte det ifrån reject, dvs spärra eller dämpa, notcha kanske. Så gott som alla ICOM stationer har det som en Select-o Ject har. Men i annan form och bättre. I gamla radiotidningar fanns byggbeskrivningar av en sådan här manick. Här är en sådan beskrivning: http://www.mines.uidaho.edu/~glowbugs/soj.htm Med elektronrör och allt. Bygg en och upplev hur det var förr. På en IC-706 finns idag DSP som ger oss Notchfilter, och CW filtret är väl att betrakta som effektivare än lågfrekvens filtret i Select-o-Ject grejen. Vad det här byggprojektet gör, är att vara endera ett LF Notchfilter eller ett smalt LF filter för Morse mottagning.
Hertz
är SI enheten för frekvens, svängningar eller varv per sekund (SI)
Hz är SI enheten för
”händelser” per sekund.
Det betyder att vi
kan ange motorns varvtal i Hz. Ser vi noga på saken är en svängning, eller en
period ett varv, jag har ju skrivit om periodens fasläge i grader. En hel
svängning är 360 grader, dvs ett varv. Men på motorn i bilen, borrmaskinen,
äggvispen, tvättmaskinen anges ju varvtalet i varv per minut. Det vore helt
rätt att ange det i Hz. En tvättmaskin centrifugerar med 600 varv per minut,
och det är ju bara att dela med 60 så får vi varvtalet i Hz, dvs
centrifugeringen sker med varvtalet 10 Hz. Bilmotorn spinner med 3000 varv per
minut, eller med 50 Hz när vi kör i 110 km per timme. Med vilken frekvens slår
tändningen gnistor vid varvtalet 50 Hz? En fyrtaktare slår gnista vartannat
varv och vi har en tändningsfrekvens på 25 Hz per cylinder. Men varför används
då inte Si enheterna på de här maskinerna? Det vore ju väldigt praktiskt att beräkna
andra system på de här maskinerna om alla parametrar använder Si enheter. Nämn
något annat som går att ändra på…. Tum och fot exvis… ja världen är trög,
varför lära sig något nytt bara för att det har blivit en standard? Att det är
50 år sedan SI enheter lagstadgades i SM är väl inget skäl…. (ironisk).
Trots
allt har Hz slagit igenom
Gamla sätt att ange
frekvens, som cycles per second, svängningar per sekund, perioder per sekund
etc är i princip borta. Ett lustigt fenomen att vissa SI enheter vinner
förtroende medan andra inte.
Frekvens
används i andra sammanhang (Ironi)
Exvis frekventa besök
på MC Donalds. Eller, han besöker SSA hemsida frekvent, eller med en ökande
frekvens. Om man nu skulle ange MC Donalds besöken i SI enheten Hz. Besöker du
restaurangen en gång varje dag blir frekvensen c:a 0,00001 Hz. Lite opraktiskt
kanske….
ID-1
nu typgodkänd i EU
ID-1 en 1200 MHz
D-STAR radio är nu klar med CE, R&TTE RoHs etc.
På 1200 MHz får vi mer utrymme för DD, (Digital Data) med 128 kbps.
Ett kul sätt att utnyttja vårt 1200 MHz band kanske.
DV, (Digital Voice) kör 4,8 kbps.
ID-1 är en delad transiver med 1 och 10 Watt ut, den kan köra analog FM förutom
D-STAR.
Med ID-RP2C repeater Controller, ID-RP2V och ID-RP2D bygger man upp ett analogt
och digitalt repeatersystem som kan köras med ID-RP2L, en 10 GHz mikrovågslänk,
eller via dator till internet.
ID-1 kan givetvis köra radio till radio, FM eller D-STAR för de som vill
experimentera utan relästation.
Intressant i en sådan här radiostation är bandbredderna.
FM kör 12 kHz , DV (Digital Voice) 6 kHz, DD (Digital Data) 140 kHz !! Det behövs
för den stora datahastigheten, där filer kan sändas över nästan som bredband.
Energi och miljö för
radioamatörer
I förra nyhetsbrevet skrev jag lite om gammelriggen. Idag måste vi kanske se detta lite som en miljösak. Miljö och energiåtgång går ju han i hand. Ibland hör man en radioamatör på bandet säga att han kör med gammelriggen för det blir så varm och skönt. Man hör till och med de som kör stora slutsteget bara för att få varmt. Om vi väljer radio över en helg, låt oss säga 20 timmars drift. Och kör en IC-706 kommer förbrukningen att vara 1,5 Amp, 13,8 Volt dvs 21 Watt. Lägger vi till verkningsgraden i nätdelen så ligger vi kanske på 50 Watt. Energin blir då produkten av effekten och tiden, dvs 50 Watt x 20 timmar = 1 kWh. Inte så mycket det får vi för under en krona. Om vi nu kör gammalriggen då, en med rör, en Drake TR4X, den lär dra runt 200 Watt i RX. Och vi betalar fyra ggr så mycket för att köra den en helg. Dvs skillanden mellan en modern rigg och en helrörig gammelrigg är fyra ggr. En gammelrigg av hybridtyp ligger väl på halva rörriggens förbrukning. Om vi nu kör radio i 40 helger och lite på veckan, så blir det ändå en slant. Eller rättare sagt en miljöfråga. Exvis kan vi nog säga att IC-706an drar på årsbasis c:a 100 kWh, och gammelriggen 400 kWh. Då får vi lite större siffror väl värda att ta hänsyn till. Slutsteget värmer gott och det vill kanske ha 300 Watt i stby, dvs bara glödeffekten. Obs att vi nu bara räknat med effektförbrukningen i mottagning. Värmer du dig med en värmepump kostar värmen en fjärdedel av värmen från gammelrigg och PA……. Obs att du oxo måste lägga till energin från lödkolven som behövs för att hålla gammelriggen i drift.
Värmer du dig med en tröja och ett par tofflor, ja då är du miljömedveten.
Stänger du av riggen när du inte använder den är du oxo miljömedveten.
Min lista över alla ICOM HAM
stationer
Vill du ha den så sänd ett mejl. Jag har försökt hålla den aktuell. Omfattar över tvåhundra Europa och SM sålda amatörradiostationer från ICOM. En doc fil, och om du vill kan du fortsätta i listan själv, lägga till och kommentera etc. Listan börjar vid IC-700, ”lajnen” som var en av de första ICOM, eller som det då hette, Inoue stationerna i SM.
Mer om Harry Nykvist finner
du här (Frykensjöarnas
rikedomar, med digtialteknik)
http://www.fsfl.se/backspegel/nyquist.html
Nog är han väl lite dåligt känd, kul i alla fall att Kils kommun satt upp minnestenen. De som läst digitalteknik på djupet och försöker beräkna bandbredder och datahastigheter, modem etc. har säkert kommit i kontakt med Harrys matematik.
Följ länkarna från ovanstående sida så finner du att Harry är ganska känd över vida världen. Men det var ju i USA han gjorde sina framsteg. Han föddes ju bara och levde de första 18 åren i Kil, Nilsby. Man finner stenen vid rastplatsen under den röda bron vid Nilsbysundet.
Selma Lagerlöf och Mårbacka måste väl nämnas oxo (Frykensjöarnas rikedomar)
Skall vi presentera
Frykensjöarna så måste man väl besöka Mårbacka, här är hemsidan: http://www.marbacka.com/ Inte många mil
från Sunne, och sedan är det lätt att resa österut mot Klarälvdalen och
Olsäter, för vidare resa mot SRS i Karlstad.
Fryksta vid nedre Fryken (Frykensjöarnas rikedomar)
Där Nedre Fryken
slutar i syd finns Fryksta, detta är en av Sveriges allra första
järnvägstationer. Här finns rester av järnvägen som förband Frykensjöarna med
Klarälven. Ett litet järnvägsmuseum finns att se, gratis, men inte alltid
öppet. Den här platsen var en mycket viktig knutpunkt för transporter, med båt
och med tåget. Observera om du besöker platsen, den mycket stora pampiga och
påkostade stationsbyggnaden. Högt och vackert placerad. Och den ganska lilla
järnvägen. Observera att vid Fryksta finns även en senare järnvägstation, den
var för senare tiders tåg till Kil, dvs bara några km, och en betydligt
diskretare järnvägstation. Se här: http://sgis.lst.se/texter/kulturmiljo/byggnadsm/fryksta.pdf
Det lok som drog
tåget efter att hästarna pensionerats finns numera i Gävle, på järnvägsmuseet.
Lite synd att det inte fick vara kvar i Fryksta. Loket heter ”Frykksta”.
I hamnen i Fryksta
kan man se Freja, ett fartyg som man bärgat och renoverat, och som idag kör
turistturer på sjöarna. Med äkta vedeldad ångmaskin. Här kan du läsa om Freja: http://www.angbatfreja.nu/
Fryken runt kräver bränsle (Frykensjöarnas rikedomar)
Mat av god kvalitet
njuter du av på Länsmansgården strax norr om Sunne. I gammal herrgårdsmiljö
njuter du av erkänt god mat i vackra lokaler med utsikt över landskapet och
Frykens smalaste delar. Här kan du läsa mer : http://www.lansman.com/
Varje dag finns
vägfararlunch, oftast finns plats utan att reservera.
Finns det inga häftiga
radiostationer att se runt Fryken?
Nej, där är det lite dåligt, så en liten avstickare till Karlstad kan krävas, för att besöka SRS. Sunne sändaren dock, är inte så illa att komma i närheten av. Den sitter på ett högt berg som kallas Blåbärskullen, med sin 300 meter höga mast syns den vida omkring. Vid Rottneros går du västerut, mot skidbacken, och sen åter mot väster, snart ser du stora masten torna upp sig. I de här skogarna finns bra naturplatser att övernatta i husbil eller husvagn. Grusvägar.
I denna radiomast sitter Sunnerepeatern SK4AV/R på 145,775 MHz, FM.
SOTA,
Summits on the Air, SOTA
Kommer ni ihåg när man körde kommuner, församlingar och for land och rike runt föra att aktivera dem. Nu gäller SOTA, Summits On The AIR, vi skall köra bergstoppar. Här är hemsidan : http://www.sota.org.uk/
Jag har ännu inte satt mig in helt i saken men tydligen gäller et att köra ifrån bergstoppar och att köra stationer som finns på bergstoppar. I SM är många höga berg listade för varje län. Det gör ju att i vissa län finns det inga. I Värmland har vi exvis Hovfjället 542 m, Bograngsberget 513 m, högst i Värmland är Granberget med 701 meter. Västra Götaland kan stoltsera med Kinnekulle 187 m, som ju är rätt lättkört då det går att komma upp med bil plus någon km per fot. Norrbotten har 95 !!! bergstoppar som skall köras eller aktiveras.
Svensk ”Association manager” är SM5KRI, sm5kri@ssa.se som kan ge mer info.
Vårt dynamiska språk /…/
Ordet: /…/ Ser vi lite då och då i texter. Men vad betyder det då? Snedstreck punkt punkt punkt snedstreck. Hur läser man det? Ordet betyder lång paus. Dvs vad vi förr skrev med tankstreck, nytt stycke eller komma. Ordet skall inte läsas, utan man skall vara tyst några sekunder. Hur datorn gör när dess talsyntes läser ordet för blinda och synskadade vet jag inte. Som tur är används inte ordet av proffs, som författare eller yrkesjournalister. Men vi lär få vänja oss vid ordet i mindre seriösa textsammanhang där man försöker visa sig duktig…
Förr kunde ordet /…/ betyda att man utlämnat något. Ganska tvetydigt.
Mondän (vårt dynamiska språk)
Nog hör vi ordet ibland, men säger dom inte fel och menar modern? Nej ordet ”mondän” finns, och kan översättas med elegant, förnäm eller snobbighet.
Ordet har använts i SM i över hundra år men är likväl lite reserverat för de som kan mycket om ord och språket, kanske de snobbiga. Vi har även mondial, som beskriver något som omfattar hela världen. Närmast mondial kommer vi i DRM, dvs den nya digitala rundradion på HF. DRM Digital Radio Mondial, eller: digital världsradio.
Men nog är IC-7800 och även IC-7700 lite mondän, (elegant).
Dagens snedstrecksmissbruk
Vad sägs om den här: extranål/förstärkning till Resegrammofon. Ja vad betyder denna text, vad menar han?
Lite roligheter
Ett bidrag från Nils:
Hej !
Kan denna roa någon månne?
Telefonförsäljaren ringde. En mycket ung
röst svarade tyst viskande:
Hallå.
Hallå. Vad heter du?
Jimmy, jag är fyra år.
Kan jag få tala med din mamma?
Hon är upptagen.
Din pappa också?
Han är också upptagen.
Finns det någon annan hemma hos dig?
Ja; Polisen.
Polisen? Får jag tala med någon av dem?
Dom är också upptagna.
Finns det några andra vuxna där?
Ja; brandsoldater. Också upptagna.
Men snälla Jimmy, vad gör då alla dessa
människor hemma hos dig?
Dom letar efter mig.
73
SM7ONA Nils
God morgon Roy! Bifogar lite
skoj..........
Pajala-Lasse satt vid bardisken i Luleå i godan ro och läppjade på en
öl.
Plötsligt kom det in en storväxt kille och klappade till Lasse med en
jättesmäll så han flög av barstolen och ned på golvet.
Det var ett karateslag från Korea, sa den stora killen.
Pajala-Lasse suckade, reste på sig och borstade av sig dammet och satte sig på
barstolen igen och fortsatte med sin öl. Då fick han en ny jättesmäll så han
flög in i väggen.
Det var ett Kung Fu-slag från Japan, sa den stora killen stolt. Pajala-Lasse
fick nog. Han klev upp igen, borstade av sig dammet och lämnade stillsamt
baren. Efter ungefär en timme kom han tillbaka. Han gick upp bakom den stora
killen, som nu satt vid bardisken, och klappade till honom över ena örat så han
åkte i golvet och somnade. Pajala-Lasse tittade på bartendern och sa: När han
kvicknar till kan du väl berätta för honom att det var en kofot från
Järnhandeln i Pajala!
Och en till:
Efter 20 års äktenskap tittade jag på min fru och tänkte tillbaka på vårt
liv tillsammans.
Sedan sa jag till min fru: Älskling, för 20 år sedan bodde vi i en billig
lägenhet, sov i en för liten säng, hade knappt mat i kylen och ingen tv, men
jag gick till sängs med en
otroligt het villig 20 åring! Nu har jag ett hus för flera miljoner, en bil för
flera hundratusen,
en stor dubbelsäng, kylskåpet är sprängfullt och jag har en 42 tums plasma-tv.
Men jag går tillsängs varje kväll med en trött kvinna på 42 år.. Så vitt jag
kan se det är det bara du älskling som inte följt utvecklingen i vårt förhållande!
Min fru är en väldigt förnuftig kvinna så hon svarade bara kort:
Älskling, hitta du bara en het villig 20 årig kvinna så skall jag snabbt se till
att du får tillbaka din billiga lägenhet, din lilla säng, ett tomt kylskåp, och
ingen tv.
Allt enligt mottot:
Att träta med en kvinna är lika lönlöst som att försöka läsa DN i full
storm!
73//Benke
DATASUPPORTENS
VARDAG!
Supporten: Vad kan jag hjälpa till med?
Kunden: Jag håller på att skriva mitt första mail och jag har
skrivit bokstaven a men hur skall jag göra för att få till den
lilla cirkeln runtomkring?
Supporten: Är markören fortfarande där?
Kunden: Nej, jag är ensam här.
Och
nästa kund kunde inte koppla upp sig.
Supporten: Är du säker på att du använt rätt lösenord?
Kunden: Ja jag såg när min arbetskamrat skrev in det.
Supporten: Kan du säga mig vad lösenordet var?
Kunden: Det var fem små stjärnor.
Supporten:
Nu skall vi se hur ditt system ser ut, klicka på "den här datorn"
Kunden: Men hur skall jag kunna göra det härifrån?
Kunden till Hewlett Packardsupporten: Min laserskrivare
är trasig.
Supporten: Vilken modell har du?
Kunden: Det är en Hewlett Packard.
Supporten: Jo, jag förstår det. Är det en svartvit skrivare?
Kunden: Nej, den är beige
Kunden till Tele2supporten: Jag har köpt internet och vill ha hjälp.
Supporten: Ok, hur långt har du kommit i installationen?
Kunden: Jag har packat upp lådan med internetet i
Supporten: Ok, har du anslutit alla sladdar och slagit på datorn?
Kunden: Slagit på datorn? Jag har ingen dator, jag har köpt internet
Ja visst roar de här små historierna. Och nog kan en liten historia vara rolig utan att vara anstötande, grabbig, fräck etc. Visst kan det bland vänner vara roligt med en riktigt ful fräckis, men inte bland okända. När jag nu sänder detta brev till många jag kanske inte ens har sett måste man vara lite lagom försiktig.
Ett stort tack till de som bidragit med roliga stories.
De
SM4FPD nedre Frykens kustradiostation SM4FPD
Roy