Swedish Radio Supply AB
SRS nyhetsbrev HAM
2008-09-11
HEJ Mejlingslistan
Dagens tema är: 136 kHz bandet
D-STAR pionjärerna
EMC, CE, och E-Mark
136 kHz på längden och tvären
Glädjeyra
IC-756PROIII i Morokulien nu
IBP Fyrsystemet
ICOM testvinnare igen!
Nya jaktradiokanaler
OH får 7 MHz bandet utökat
SM får snart mer på 7 MHz
Solförmörkelsen
Extremt lång långvåg
Mer om elbilar
Räkna med bråk
Lycka är att få något att fungera
”Adekvat”
Lustigheter
Dagens
tema är 136 kHz bandet. Dvs vår amatörband på 135.7
-137.8 kHz. Här finns inget band namn i meter, ha!!!
Där fick vi fram det, nya band betecknas inte med det förhistoriska sättet att
kalla det 80 meter 40 meter etc. Jag har tagit mig friheten att kalla vårt
långvågsband för ”136 kHz bandet”. Att kalla det för ”2,2 kilometers bandet”,
eller ”2200 meters bandet” är lite klantigt, eller? Förhoppningsvis kan vi
framöver få lite mer aktivitet på 136 kHz, det vore kul, men det kräver ju
Morsekunskap och lite hembyggen. I dag skriver jag lite som kanske kan sporra
till experiment på långa vågor. Lägg märke till D-STAR pionjärerna i min lista.
D-STAR är på kommande, flera nya D-STAR relästationer säljs i SM nu, D-STAR är
en världsstandard som är här för att stanna. D-STAR har gjort en nästan rakt
uppgående kurva världen över. D-STAR bygger stort även i SM och våra länder i
Norra EU. Ännu en test av jaktradio utser ICOM till vinnare. Läs även om fler
jaktkanaler.
Den
12 Augusti var det en meteorskur, Persiderna, jag hann
ju inte skriva om detta den här gången, men det kommer fler möjligheter att
köra MS. Här kan du i alla fall se några av Persiderna http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap080816.html
Fotot är taget med flera långa exponeringar och visar stjärnfall under
Persiderna. Romantiskt va?
Kalendern
Örebro
Ölmbrotorp 2008-09-13
I Ölmbrotorp utanför Örebro äger den nu
välkända loppisen rum nu på lördag. SRS Ställer ut som vanligt med mässpriser
på utvalda riggar. Åk på en amatörradioloppis, det är kul, träffa alla goda
radiovänner live. Gör roliga fynd. Kräng av en del grejer du tröttnat på. Smörj
upp dig med en fika och goda mackor.
Tack till er som har tålamod att vänta
med att ta upp fel och problem på 15 till 30 år gamla radioapparater, dessa
saker tar vi per mejl eller telefon när tid ges. Jag åker ju, går upp tidigt
och investerar i utställningen för att visa och sälja nya grejer och berätta
för kunder om dem. Eftersom teknisk support kräver att vi även får intäkter.
PROVPRATA
D-STAR i Ölmbrotorp
Prova QSO med D-STAR i två utställda
IC-U82. Jag har passning på 433.400 MHz D-STAR under
utställningen.
SK4TL HAMLOPPIS lördag den
13 September!
Alla
hälsas varmt välkomna till SK4TL hamloppis lördagen den 13 September.
Säljare släpps in från 09.00, bord kan bokas genom SM4RGD Charlie enklast genom
ett mail till mig, eller T: 019-573026 kvällstid.
Dörrarna öppnas för besökare 11.00. Kaffe, dricka och smörgåsar kommer att
finnas att köpa på plats. Platsen är som vanligt Folkets-hus i Ölmbrotorp någon
mil norr om Örebro utefter riksväg 50, passning finns på 145.275
MHz. För mer detaljerad vägbeskrivning se våran
hemsida www.sk4tl.com under Aktiviteter. 73 och väl mött önskar loppisorganisatörerna för SK4TL
Stor Prylmarknad
i Handen, Jordbroloppisen Lördag 2008-10-04
Även
i år på skolan FREDRIK, som ligger nära Handens centrum. Entré med vinstchans
20 kr. Lottdragning med vinstchans på inträdet sker kl 1200. Försäljning av
allt mellan antenn och jord, radioprylar, data, komponenter mm. Servering av
fika goda smörgåsar, korv i vår eminenta YL-bar som öppnar kl 09.00, insläpp
säljare kl 08.00, insläpp köpare kl 10.00.
Givetvis
ställer SRS ut och har med sig specialprislista med mässpriser.
Loppmarknad
i Norrköping Lördag 2008-10-11
Norrköpings Radioklubb & FRO
i Norrköping inbjuder
till Loppmarknad samt försäljning av radiostationer o tillbehör.
Hemsida:
http://www.sk5bn.se/
Tiden
kl 10.00 till 13.00 SRS ställer ut som vanligt. Vi visar ICOM Radio, D-STAR
grejer, IC-7800, IC-7700, IC-R950, IC-7200 inte minst, den nya stationen.
Kanske vi har mässpriser oxo….
Svensk manual
till IC-7700
Finner
du här att ladda hem: http://ham.srsab.se/pdf/manuals/ICOM/IC7700sv-web.pdf
Priset på IC-7200
Priset
på IC-7200 är 10.950:- inkl moms. Priser på
tillbehören hittar du här:
http://ham.srsab.se/ww/hallare.html
Pionjärlistan D-STAR
Vi har en ny grupp pionjärer, de som kör D-STAR,
radioamatörer som upplever och leder introduktionen av ett nytt trafiksätt. Här
är en lista på de D-STAR pionjärer jag kommer på. De som vill vara med anmäler
sig genom ett mejl till mig. Jag tänkte det skulle finnas plats för en
kommentar, exvis: ”kör mobilt DV mellan Höljes och Sälen var dag” Det finns
D-STAR knuttar i alla distrikt. Vi kör D-STAR med DV på anropsfrekvensen
145,3375 MHz. Jag avser själv komma upp på listan under hösten, med en DV
station.
SM1
SM2
SM3NQM Sune, QRV, 145,6625 MHz
SM4PCF Eero, basstation i Deje, och mobilt i SM4, QRV 145.3375 MHz
SM4DJM Kåre, QRV 145.3375 MHz
SM4JDP Peter, driver repeater på 145,6625 MHz
SM4AXS Gunnar, QRV 145.3375 MHz
SM4AXV Håkan, QRV 145.3375 MHz
SM5
SM6
SM7URN
Patrik, Scannar 145.3375, 433.400 &
145.79375 MHz på 2820´an här hemma.
SM0
LA4AMA (Roar), IC-E92D (portabel) og
IC-E2820 (i bilen), IC-2200H med UT-118 (hjemme), QRV på 434.5625
MHz (repeater) og 144.875MHz (direkt).
LA1UMA (Johnny), IC-E92D, QRV på 434.5625 MHz (repeater).
LA2JPA (Rune), IC-E92D, QRV på 434.5625 MHz (repeater).
LA4SRA (Tore), IC-E92D, QRV på 144.875 (direkte).
LA1SN (Tore), IC-E92D, bor i Oslo og er
QRV på 434.5625 MHz (repeater). Han bruker også Oslo
D-star repeater som er QRV på 434.575 MHz (LD1OT).
LA4AMA
skriver följande information om D-STAR i Norge:
Det
er allerede en god del radioamatører i Oslo og Drammen som er QRV på D-star
både via repeater og direkte. De bruker 144.850 MHz
mye (direkte).
Jeg
har observert at SM4-radioamatører bruker 145.3375
MHz, men jeg har ikke hørt noe på den frekvensen her inne i Kongsvinger.
Mitt QTH ligger ikke høyt, så det er nok årsaken.
Kongsvinger
D-star repeater på 434.5625 MHz burde gå bra mot SM4,
sikkert i området Charlottenberg og kanskje Arvika ?
I
hvert fall om man ligger litt høyt i terrenget og har god sikt nord-vestover
mot Kongsvinger.
Jeg
kan virkelig anbefale IC-E2820 med digital-unit, det er en kjempefin stasjon
som fungerer helt excellent !
Diskutera D-STAR på D-STAR forumet
Här finns det: http://www.dstarforum.se/forum/index.php
Fråga, berätta och läs om erfaringar med D-STAR.
IC-756PROIII prissänkt
En IC-756PROIII kostar nu SEK 26 000 kr
IC-E2820 Med diversity
Marknadens första amatörradiostation med inbyggd diversity. IC-E2820 har det. Man kan
koppla in två antenner på sin IC-E2820, två antenner på bilen någon meter isär
och mottagaren väljer automatiskt den antenn som ger bästa signalstyrkan. Detta
sker mycket snabbt och vid färd kommer flutter och fladder i signalstyrkan på
så vis att försvinna. Effekten är enligt
de första rapporterna dramatisk! En helt ny dimension vid FM trafik. Två
antenner vid en fast installation, dvs hemma, ger även
det en värdefull dimension till FM mottagningen. Prova diversity du oxo!
IC-E2820 är unik med möjligheten att köra mottagaren i
diversity.
Kan då diversity på IC-E2820 fungera även vid DV? Bra
fråga, prova själv.
Kan
man då sända med diversity?
Det
vore väl klurigt. Nja det är ju inte samma sak, mottagarna, dvs
två mottagare i IC-E2820 väljer ju att låta dig höra den mottagare som för
ögonblicket har bäst signal. Så samma ide funkar ju inte vid TX. Sändaren kan
ju inte veta vilken sändare som vid mottagaren hörs bäst i varje ögonblick. Men
något likande får vi ju när vi stackar antenner, då sänder vi ju på två ställen
och de flesta upplever att en sändare med gruppantenn hörs med mindre flutter.
Men en gruppantenn, dvs en stackad antenn på en
relästation, exvis två eller fler stackade dipoler har vi ju mest föra att få
större del av strålningen mot horisonten och inte mot månen. I verkliga livet
kommer ändå en stackad antenn att låta mer som en diversity-signal. Dvs jämfört med en antenn på sändaren och med flera är det
stor skillnad på hur det upplevs, vid mobiltrafik skall vi väl understryka.
Äkta Diversity är det ju inte, ett skäl är att vi delar ju vår sändareffekt på
två antenner och kör därför bara halva effekten på vardera antennen. Trots det
är det stor skillnad på en utsänd signal från ett element jämfört med en
stackad antenn. Givetvis har vi samma effekt vid mottagning. Låt oss kalla det
för fattigmans Diversity…. Så för att experimentera,
sätt helt enkelt upp två antenner, använd en effektdelare och sänd respektive
lyssna med två lika antenner på någon meters avstånd.
Men
märk att begreppet diversity är ett aktivt system som väljer den för
ögonblicket ger bäst signal, medan två eller fler antenner ger en verkan som
liknar den från ett diversity system.
Bara
att experimentera. Så varför inte prova med två kortvågsdipoler, en i vardera
rättningen avstämda på exvis 14300 kHz. En effektdelare för HF kan byggas på
olika sätt. Med motstånd kan du bygga en enkelt för RX. På HF kan du bara köra
med ett T kors och provlyssna.
Experimentera
dig lycklig!
Priset på IC-7200
Priset
på IC-7200 är 10.950:- inkl moms. Tillbehören hittar
du här:
http://ham.srsab.se/ww/hallare.html
IC-RX7
ny mottagare från ICOM
En lien fick
mottagare för de flesta radioband. Den täcker 150 kHz till 1300 MHz. AM, FM och
WFM. Jag har tidigare berättat att den har IP klass, IPX4. USA versionerna har
blockerat frekvensområde så att man inte kan lyssna på mobiltelefoni. I SM och
EU har vi friheten att kunna lyssna på alla radiotrafik. Vi får däremot inte
berätta vad vi hör. IC-RX7 har en stor bakgrundsbelyst LCD skärm. IC-X7 kan
skanna med 100 kanaler per sekund!!!!!! IC-RX7 kan
lyssna med CTCSS och DTCSS. IC-RX7 har en VSC, en taligenkännande brusspärr.
Den kollar om en människa pratar innan den stannar skannern. Den här mottagaren
har RF-gain och attenuator som en stor mottagare. IC-RX7 har ferritstav för
mellanvåg och långvåg, vilket gör att de starkaste mellanvågsstationerna hörs
utan trådantenn. När du lyssnar på FM rundradio kommer sladden till
hörtelefonen att funka som antenn, det gör att mottagaren blir en kompakt
underhållare. Yttre DC kan stickas in i en jack. IC-RX7 drivs av ett 3,7 Volts
Li Ion batteri på 1100 mAh.
Torrbatterilåda finns som tillbehör. Cloning programvara för den som
vill kunna ordna sina frekvenslistor på datorn.
IC-RX7 är ganska platt i formen, endast
29/32 tum tjock, 57 x 128 x 23 mm. Den väger 200 g. IC-RX7 kan köras med alla
tänkbara steglängder, TS, observera att den fixar flygradion 8,33 kHz, PMR och
dess 6,25 kHz kanaler.
EMC,
CE, R&TTE och E-Mark i synnerhet
Typgodkännanden
som krävs för att få importera och sälja radioutrustning i Europa, och därmed
även Sverige. Detta diskuteras friskt, inte minst i HAM forum, och bland de som
smugglar hem billiga icke typgodkända radiogrejer. Idag tänkte jag bara ta upp
lite om de här sakerna som gäller för bilar. E-Mark i första hand för montage
av radio eller anslutning av radio till elsystemet i bilar är kraven på typgodkännande
stora. Vi har ett par frågor till tillsynsmyndigheten Vägverket, att stödja oss
på.
Frågor
och svar:
Fråga: vem bär ansvaret om det
uppstår en skada på grund av en icke godkänd utrustning installerats i fordon?
Kunden (fordonets ägare)? Installatören? Eller Tillverkaren?
VV: Det är i första hand fordonsägaren som bär ansvaret för sitt
fordon. Tillverkaren har dock inte rätt att släppa ut produkter på marknaden
som inte är e-märkta. Föreskrifterna reglerar även att elektrisk och
elektronisk utrustning för att få tas i bruk ska vara e-märkt vilket bör
innebära att även den som installerar har ett visst ansvar.
Fråga: Vem kontrollerar att bestämmelserna efterföljs? Ska vi som
installatörer, företag eller kunden själv kolla att utrustningen är e-märkt?
Bilprovningen eller någon annan?
VV: Tillverkaren får bara släppa ut e-märkta produkter på marknaden.
Den som är tillsyningsmyndighet för detta är Vägverket. Bilprovningen har även
rätt att kontrollera att fordonet uppfyller kraven i samband med besiktningen.
Fråga: Vad gäller för äldre utrustning som levererats innan direktivet
gällde, får den monteras i en ny bil?
VV: Nej.
Fråga: Kan jag nyinstallera icke e-märkt utrustning i fordon äldre än
1996 års modell?
Nej, någon nyinstallation får inte göras i annat fall än reparation.
Däremot kan man montera en begagnad utrustning. Ny utrusning ska vara
typgodkänd (e-märkt) för att få släppas ut på marknaden eller tas i bruk i ett
fordon.
Fråga: Ska även tillbehör e-märkas. Till exempel antenner, högtalare,
mikrofoner, kablage etc.?
VV: Elektrisk och elektronisk utrustning som har någon form av aktiv
funktion som kan utstråla emission ska vara typgodkänd enligt ovanstående
direktiv (e-märkt)
Ord och inga visor här minsann. Hur tolkar vi det här för en radioamatör
då? Den gamla FT-277, HW-101, eller TS-520 med DC aggregat, IC-701an,
IC-735 får således inte monteras eller anslutas till någon bil. Men är den
riggen begagnad är det OK. Såvida bilen är äldre än 1996. Öhh.
Har du köpt en IC-706MKIIG i USA eller Hong Kong, ja då har du ansvaret för allt vad som kan hända. Rent teoretiskt
skulle de små skillnaderna i specifikationer mellan olika versioner faktiskt
kunna utlösa risker i bilen.
Har du en handapparat och kopplar in den i cig
uttaget har du ett tungt ansvar… det finns ingen handapparat av något fabrikat
eller modell som är typad för E-Mark, dvs tillåten att
ansluta i bilen. En förmildrande sak är om den är CE, R&TTE
märkt och då kan man nog överväga att ta sitt ansvar om man vill köra så,
såvida man själv gör bedömningen att inget farligt kan inträffa. ICOMs radiostationer
som är avsedda att monteras i bil har E-Mark, exvis IC-706all, IC-7000 IC-2200H
etc.
Vad kan då hända
om man installerar en radiostation som inte är typgodkänd, i en bil som
kräver att installationer skall vara med utrustning som är typad. Ja låt oss
säga att det sker en olycka med en ny fin V70, där det sitter en IC-735
monterad. Vem klarar då att ta upp den juridiska strid som kan uppstå med
biltillverkaren som motpart. Där är du som radioamatör nog att betrakta som
förloraren. En fel installerad radiostation, eller en icke typad, kan exvis
utlösa brand, utlösa krockudden, störa bilens dator så att den gör fel, ex
gasar istället för att bromsa, styr åt höger när du styr vänster, sätter
bromsarnas automatiska system ur spel. Kanske bara får antisladdsystemet att
möjligen inte funka, vilket då orsakar olyckan.
Man
kan tänka sig att biltillverkarna har en god marginal mot sådana här saker, de
vet oxo att det kan uppstå, och de har lagt ner mycket krut på att bilen skall
vara EMC tålig. Dvs tåla radio och elektronik i
måttlig mängd. I gengäld kräver de, biltillverkarna, att grejer som skall
installeras i bilen skall vara typgodkända enligt CE, EMC, R&TTE
och E-Mark.
Extremfallet
är att man kör en USA version av IC-706all i en ny bil, eller en billig
Kinesisk hand apparat kopplad till antenn och cig-uttag, och bilen låter sig
störas av radiosignalerna, blir givetvis slutresultatet att biltillverkaren
skyller på ägaren om något händer. Givetvis kommer inte försäkringsbolaget att
betala ut något i ett sådant läge. Bilägaren har ju inte tagit sitt ansvar och
gjort fel.
Vad gäller då om
man kör portabelt,
dvs med stående bil, dipol i ett träd vid
parkeringsplatsen, och man kör på bilbatteriet??? Ja inte vet jag, men försök
inte få en ny krockudde av varken biltillverkaren eller ditt försäkringsbolag.
Lösningen är förstås att ta med ett löst bilbatteri.
Måste man då
hårddra det här så extremt? Svaret på den frågan är upp till dig. Dvs du som vill göra radiotekniska experiment med bilar,
radio och antenner. Att ha kunskapen om regler och bestämmelser är väl en god
grund i sin kunskapsbas i alla fall. Några praktiska fall där olyckor har hänt är
ganska sällsynta. Men smäller det så smäller det.
En IC-706MKIIG
är en referens radio
för just typgodkännandet för E-Mark. Biltillverkarna har använt IC-706 som
typexempel. Dvs rätt installerad i en modern bil och
med en radio som är CE, R&TTE och har E-Mark. Har du rätten på din sida.
Således gäller HF 100 watt, VHF 50 watt och UHF 50 Watt DC 13,8 Volt och 20 Amp
om den är rätt ansluten. Inget direkt sägs om antenninstallationen, den är ju
inte en ”aktiv” del och undantas därmed. Se sista frågan till VV ovan.
Vad är då ”rätt
installerad”?
Ja
nog har jag väl skrivit om detta flera ggr i de här breven. Så det tar vi en
annan gång. Jag vill ju inte tjata. Huvudreglerna är dock: Ingen likström i chassit, ingen HF i chassit.
Men
nog bör man då kunna utkräva av bilförsäljaren dokument som visar hur man
installerar en radiostation i nya fina bilen.
Köper
man en svartimporterad radio av någon som satt i system att kringgå EU
reglerna, ja då bör man kräva ett intyg av honom att han tar ansvar för vad som
kan hända med bilen exvis.
Köper
du en icke CE märkt, icke E-märkt radio av någon
Som
på frågan om problem säger: ”det fixar sig”, ”det krävs inga typgodkännanden
för amatörradio”, ”det är bara som de säger”, ”det händer inget”, ”det är
överdrivet med regler och skit”, ”man får själv importera”, ”radion behöver inte
vara notifierad hos PTS”, ”det är samma regler i USA”,
”det är bra några gram bly ändå” eller andra undanflykter. Lita inte på detta om du inte kan få
skriftligt på att säljaren tar sitt ansvar.
IC-7200
snart här
Många med mig väntar med spänning på IC-7200.
Dagliga frågor om riggen visar att det finns ett stort intresse. Tid att börja
se hur den är uppbyggd och vad den kan:
IC-7200 är en radiostation där DSP utgör
större delen av mottagaren åtminstone i mellanfrekvensen. Den bygger på samma
princip som IC-7000 och de större maskinerna. Vi har en första blandare som ger
en MF på 64,455 MHz, i denna fösta MF finns kristallfilter, och detta kallas i
vissa fall för roofingfilter, vidare en andra blandare som ger oss 455 kHz,
försedd med keramiska filter, samt sist den MF där DSP jobbar som är 16 kHz, dvs en lägre DPS MF än IC-7800 och IC-7700. Men man kan ju
inte ha samma kraftfulla DSP i en liten rig. DSP skapar sedan mellanfrekvensens
alla egenskaper som filter med bandbredder från 50 Hz till 8 kHz i 50 Hz eller
100 Hz steg. Olika bandbredder per trafiksätt. DSP skapar en AGC spänning som
dels reglerar förstärkningen i de analoga stegen i mottagaren före andra
blandaren, dels i själva DSP som ju oxo skapar förstärkning, reglerbar sådan.
DSP skapar även de olika detektorerna som behövs, för SSB CW AM. Vidare skapar
DSP:n dubbla passbandstuningar, detta med koaxialmonterade rattar på panelen.
Med dessa två rattar kan du göra allt som går att göra med påverkan i
passbandet. I andra fabrikat kan detta heta alla möjliga fantasinamn. Med två
PBT kan du göra allt. Du skapar helt enkelt det passband, den signalbehandling
och den bandbredd och det ljud, som du behöver för att läsa stationer i brus
och QRM. Notchfilter skapas även det av
DSP, det finns automatisk och manuell sådan. Digital brusreducering NR, skapas
av DSP och man kan reducera ilsket brus till en viskning. Även noise blankern,
NB, skapas av DSP, den är inställbar i en massa sätt och kan ta bort
pulstörningar.
Frekvenssyntesen skapar en ren
oscillatorsignal till respektive blandare och borgar för en brusfri sändning,
och en låg reciprok blandning av sidbandsbrus.
Priset på IC-7200
Priset
på IC-7200 är 10.950:- inkl moms. Priser på
tillbehören hittar du här:
http://ham.srsab.se/ww/hallare.html
IC-7200
är byggd för att klara tuffare tag.
Rejält hölje med skyddande fronthandtag,
och skydd för bakstycket och de utstickande kontakterna. Riggen tål att stuvas
ner oömt, och är tålig mot slag och transporter. IC-7200 är gjord för
utomhusbruk, måttligt givetvis, man trampar inte på den på ett lastbilsflak
förstås som man gör med försvarets gröna apparater….
IC-7200 kan stå på bakstycket trots att kablar till DC och antenn är isatta.
Hur
ställer man in ”COMP” på IC-706all?
Att
IC-706:orna låter bra det vet alla, både med och utan compressorn, eller LF
klippern inkopplad. Speechprocessorn i den radion är en LF klipper.
Det
finns ju lite kranar att vrida på.
1. COMP on eller off, vi finner den i M
menyn, och om den är påslagen finns ordet COMP i displayen oavsett vilken meny
vi sedan ligger i.
2. Med Comp påslagen kan man justera den
extra förstärkning som klippern ger, det sker med en liten trimmer i ett hål på
riggens högra sida. Den står, när radion är ny, i mitten, och det är ett bra
läge i de flesta fall. Även om man kan dra på lite mer.
3. Sen har vi Mic gain, den finns i Q
menyn, och observera nu, micgainet
sitter efter klippningen på denna station, liksom på de flesta ICOM riggar
med LF klipper. Micgainet är nu en DRIVE
kontroll. Efter klippningen har vi ju konstant nivå, oavsett hur högt vi
talar i micken så har vi en maxnivå efter klippningen. Den konstanta nivån styr
ut sändaren och utstyrningen visas på ALC mätaren. Vi kan således med micgain
driva ut sändaren tills vi har ett minimalt ALC utslag. Obs att vi nu hamnar
ganska lågt med micgainet, nere vid 1.
Rätt inställd skall ALC bara rycka lite
vid de högsta och mest komplexa talljuden om Comp är på. Klippningsgraden,
eller kompressionsgraden bestäms av trimmern i hålet på sidan,
mikrofonavståndet och talstyrkan. Med den här inställningen slipper vi ALC
systemets negativa inverkan på oönskad bandbredd, splatter. Vi bestämmer hur vi
skall låta och mängden kompression med hjälp av talstyrkan, trimmern på höger
sida och talavståndet. Kör vi ett 59 QSO så kan vi tala lite lugnare och kanske
10 cm från micken, vi får då måttlig klippning och låter ungefär som utan Comp
påslagen. Hettar det till och vi får 37 i rapport, ja då kryper vi närmare
micken talar lite högre, tydligare, långsammare och får 10 – 20 dB kompression
av talet, och blir lättare att läsa hos motstationen. Vi behöver således inte
hålla på med att slå av och på COMP.
Det är ju faktiskt så här en kommersiell
SSB sändare funkar, den reglerar inte talet och utstyrningen med ALC, utan har
en regulator som bestämmer drivningen. På det viset kan man hålla ner oönskad
bandbredd, splatter.
Liknar inte detta hur vi skall ställa in
AM? Jovisst och jag hörde i förra AM-testen att det lät mycket bra om de som
förstått hur man ställer in sin 706a i AM.
Och du, även en IC-718 har samma ide.
Däremot DSP stationerna är annorlunda. Där sköts det mesta av inställningarna
automatiskt.
Hur justerar vi då trimmern på högra
sidan för Comp nu då? Helt enkelt mer pådrag ger mer klippning för en given
talstyrka och tvärs om. Rätt mycket händer med den trimmern, man kan om man
vill ha lite mer krut gå upp till klockan 3. Tänker vi nu efter lite så har
comp trimmern fått uppgiften som micgain med comp påslagen. Micgainet har fått
uppgiften att bli drive kontroll.
Hur skall det då se ut på RF eller Po
mätaren? Vi skall där se en tydlig uppgång i utslaget för tal, men inte mer.
Exvis utan Comp så slår Po mätaren 10 – 30 procent av fullt utslag, med Comp
påslagen och Micgain inställd för nästan noll ALC utslag skall Po mätaren gå
upp lite mer, exvis 30 – 60 procent. Ser man en tydlig skillnad är det ofta ett
bra mått på att saker och ting står rätt. Håll in micken och se om det ger
uteffekt av ljud från köket eller fläkten på steget, blir det så får vi dra ner
lite på comp trimmern.
Om vi nu får för oss att dra ner
uteffekten, går vi in i Q menyn och ställer RF power till ett lägre värde. Och
vad händer? Jo vi får ett större ALC utslag. Man måste då, om vi skall vara
mycket noggranna, dra ner motsvarande på Micgainet.
Skall vi köra FM får vi dra upp
Micgainet till c:a 5.
Låter vi micgainet stå kvar på 5 med
Comp och SSB kommer ALC systemet att sköta skitjobbet, det går bra men kan
orsaka lite splatter.
De justeringar vi nu gått igenom avser
möjligheten att få en så smal och splatterfri signal som möjligt att briljera
med på banden. Jag vill oxo göra det lite mindre dramatiskt att använda
speechprocessor. Samt jag vill försöka sprida lite kunskap i ämnet och hur en
ICOM SSB station är uppbyggd.
IC-703
med heltäckande TX och 136 kHz
En
del av ICOM:s riggar kan göras om så att sändaren sänder på fler frekvenser än
amatörbanden. Det är bra då det går att få en sändare för eventuellt nya band i
framtiden. Oftast sänder riggarna från 1600 – 30 000 kHz. Men även upp
till 60 MHz förekommer. IC-703 är en av de få ICOM stationer som sänder ända
ner till 100 kHz. Dvs den kan sända på mellanvåg och
en liten effekt på 136 kHz bandet. Jag kommer att mäta upp egenskaperna som 135
kHz station på IC-703 framöver. Öppnar man sändaren på det här viset har man en
sändare som inte överenstämmer med de specifikationer den är typgodkänd för.
Som radioamatör får vi göra så, men är givetvis ansvariga för hur vi använder
sändaren. Dvs att vi inte gör sändningar på frekvenser
där vi inte har tillstånd. Får vi 7000 - 7500 kHz så har vi möjlighet där,
liksom 5 MHz där det kan bli tal om amatörradiofrekvenser. LA killarna kör där.
Versioner avsedda för andra världsdelar kanske inte har samma möjligheter,
skälet att de har andra bestämmelser, och jag står endast för EU versionen.
Vårt
lägsta amatörband 135,7 -137,8 kHz, trafiksätt?
Ett
litet amatörband 135,7 till 137,8 kHz blir ett totalt frekvensområde på 2,1
kHz, bara….
Hur
skall man kunna tillgodogöra sig ett så litet band? Telefoni av någon form är
uteslutet. SSB kräver närmare 3 kHz och man kan ju inte nyttja
ett helt amatörband för en enda signal. Så då gäller telegrafi då. Och i
synnerhet blir det Morse telegrafi. PSK-31 borde gå fint, då det är minst lika
smalt som Morse. Men det handlar om att bygga sin sändare själv och då blir det
ju Morse som är enkelt att sända. Visst kan man köra PSK-31 om man bygger sig
en transverter för bandet. Det är dock mer sällsynt. PSK-31 kräver en linjär
sändare, och de flesta bygger ett QRO PA som är allt annat än linjärt. Baudot
då, det som vi förr kallade RTTY, det borde vara fullt möjligt då enda
moduleringen som krävs är ett frekvensskift.
136
kHz amatörband är motsatsen till det mesta
Lång
våg och inte mikrovåg
Långvåg
och inte ultrakortvåg
Smalbandigt
och inte bredbandigt
Fast
station och inte mobilt
Outforskat
i amatörvärlden och vi kan inte vågutbredningen som på VHF
Långa
antenner och inte små gummipinnar
Bygga
själv krävs och det finns mycket lite att köpa färdigt
En
verklig utmaning och inte slenteriantrafik
Vågutbredning
på 136 kHz
Ja
nog är det spännande att prova på. Vem har erfarningar om vågutbredning på lång
långvåg?
Den
som provat på förstås. Själv har jag provat bara lite på bandet. Men det verkar
som mörka vinterkvällar, ungefär som mellanvåg är vad som gäller.
Antenner
på 136 kHz bandet
Många
tänker sig en långvajer, en jättelång sådan, flera hundra meter tråd. Tänker vi
efter lite är det rätt dumt att ”lägga antennen på marken”, kunde vi få upp
långvajern för 136 kHz på minst en kvarts våglängd kan jag hålla med om att det
är ett alternativ. En sådan höjd blir då, 300/0,136 = 2206 meter, x 0,25 = 550
meter högt skulle det behövas. Så en dipol eller långvajer ligger på marken
även om du har 25 meter höga träd att sätta den i. Då återstår en vertikal, men
en sådan blir ju 550 meter, bara att resa 550 meter mast då….
Det går ju inte utan vi får försöka resa en så hög pinne vi kan och göra en
bottenspole och en toppkapacitans för att få resonans. Vi kan göra en bra
antenn om vi kan få upp 15 till 20 meter vertikalt. Bra jordplan krävs och en
topplast. Den fixar man genom att dra ut trådar till träden omkring. Så det liknar ju en vanlig dipol för 3,7 MHz,
en vertikal koax, och en dipol på 2 x20 meter. Så kör koaxen som vertikal och
dipolen so topplast, vi har en sk T antenn. För att
komma i resonans behövs en stor spole i botten. En form av avstämningsenhet.
Den finns inte att köpa utan här måste snickarverktygen fram, de där du fick på
fars dag för 13 år sedan. För att lyssna kan man försöka använda någon form av
ramantenn, eller ferritstav. Även där byggen som går att finna på nätet.
136
MHz här finns massor av info för den som vill bygga
http://www.qsl.net/on7yd/136brew.htm
Skall
du igång på 136 kHz så gäller att bygga lite själv. Byggen som är relativt
enkla för att kunna lyssna, lite klurigare om man man vill sända, och ganska
svårt och kritiskt om man vill sända QRO.
Bygg
en variometer
Som
bottenspole, en variometer är en spole som kan justeras, man kan ändra spolens
induktans genom att vrida en spole inne i en annan. Spolen är mycket lämpad som
del i anpassningsenheten för att stämma av en T-antenn för 136 kHz. Här finns
en trevlig byggbeskrivning: http://www.g0mrf.freeserve.co.uk/variometer.htm
Du
har stora möjligheter att anpassa bygget till det material du har liggande, och
till vilka ambitioner du har. Vill du lyssna bara, och kanske sända lite
lokalt, ja då bygger du en liten söt variometer på ett 50 – 100 mm rör. Skall
du sända, vill du maximera verkningsgraden, har du DX ambitioner, ja då bygger
du variometern på en plastsoptunna, diameter 500 – 1000 mm och minst lika lång…. Tänk på att en variometer spole mycket väl kan byggas för
upp till 10 MHz. Givetvis med lägre induktans, den skall då vara c:a 30
mikroHenry, och kanske 50 – 100 mm med 2 mm tråd, glest lindat. En variometer
spole är synnerligen lämpad till en avstämmare för 1,8 – 2 MHz, det är lätt att
göra en dubbel variometer för att med den bygga en balanserad avstämmare för
amting av stege. Variometrar finns inte att köpa till amatörradio. Men de är
trevliga byggprojekt för den som är lite praktiskt lagd.
En
kommersiell sändare på långvåg
Kan
man hitta ute i vår svenska natur. Jo det är sant, de döljer sig ute i
buskarna. Att göra ett studiebesök är en bra ide för
att planera sin egen långvågstation. På de flesta flygplatser finns
långvågsfyrar några km i banändarnas förlängning. Dessa ligger i bandet 284,5-404,0 kHz
Norr och syd om Karlstads flygplats
finns SKS 331 kHz och NKS 341 kHz. Dessa sänder AM med tonmodulerad Morse. SKS
betyder då Syd Karlstad. Långsam Morse som även icke telegrafisten kan läsa. Ta
med en transistorradio eller bilradio och leta upp en. Effekten är ganska låg,
man har en antenn på 10 – 20 meter vertikal, topplast och ett mycket bra
jordplan. Så skall du leta ute i naturen efter en sådan så leta i en våtmark.
Ta på stövlar. Tänk dock på att 331 kHz är en oktav högre än vårt amatörband
och att vågutbredningen är annorlunda, men i synnerhet är det en stor skillnad
på antennens verkningsgrad.
Jo inne i sändarekiosken finns en variometer,
och den är förstås köpt nån stans. Det finns amatörer
som fått tag på kommersiella sådana till sin 136 kHz station.
Kan man höra något utan variometer och T-antenn?
Njae, det beror nog lite på vad du
försöker lyssna med. Men först skall vi veta att det är mycket låg aktivitet på
det här bandet, och att det skulle finnas en lokal radioamatör som råkar sända
när du lyssnar är liten, mycket liten. Vi skall oxo inse att de kommersiella
sändare som finns på långvåg är mycket stora anläggningar. Ta Motala långvåg,
som många har sett antennerna efter. Av detta kan vi dra slutsatsen att om vi
skall höra något på 136 kHz bandet krävs en bra mottagare, någon form av
avstämd antenn och ett stort tålamod. En bra mottagare är en amatörradiostation
som täcker bandet, försedd med CW filter, gärna 250 Hz eller smalare. Det krävs
oxo en rejäl selektivitet på HF sidan, detta för att undertrycka de starka långvågssändare
som finns omkring. En avstämningsenhet, med stor spole, variometer, och T-
antenn är en bra förselektion, man kan kalla det för ett nödvändigt
roofingfilter för långvåg.
Själv mätte jag upp 43 dB bättre
mottagarsignal efter att ha byggt en stor variometer avstämmare till min 20
meter långa vertikal med 2 x 40 meters topplast. Nu börjar det finnas en chans
att höra något. Kolla omkring, exvis på BC-delen av långvågen, rundradiodelen
finner vi på 148,5 till 255 kHz. Dessa
stationer brukar kunna höras med en vanlig amatörradiostation, försedd med en 2
x 19,5 meter dipol och balun, signalstyrkan kan vara på kvällen S5 till S9. Med
en T antenn och en spole skall du höra dessa med S9plus 40 – 60 dB. Först när
detta sker är det lönt att börja lyssna efter radioamatörer i 136 kHz bandet.
Såvida du inte försöker höra grannen som kör där.
Så svaret på rubrikens fråga är att du
inte kommer att höra en radioamatör på bandet 136 kHz utan att vidta åtgärder
som T-antenn och variometer med avstämd matning.
När du väl har fått fart på mottagningen
gäller tålamod…. Runt bandet vid exvis 135 kHz kan det
finnas kommersiella fjärrskriftstationer som skall höras med S9.
Hur hög effekt får vi köra på 136 kHz?
Det står 1 Watt i PTS dokumenten. 1 Watt
som man då tolkar som utstrålad effekt.
Som vi idag kommer att inse är det
mycket svårt att få en verkningsgrad som gör att vi med måttliga medel kan få
en utstrålad effekt i närheten av 1 Watt. Vi talar om 99 % förluster i jord,
avstämning och antenn. Det är få förunnat att lyckas få ut en ”hel Watt”. Med
tanke på detta och de okända vågutbredningsfenomenen är det mycket spännande
att uppleva vad som går att höra och köra. Vi skall vara imponerade av att det
går att höra stationer ute i Europa.
Vart tar all effekt vägen?
Jag har berättat att en kilowatt kan ge
ett par Watt ut i luften. Jordförluster är en stor del, dvs
vi ser till att våra små metmaskar har det varmt och skönt.
Kan man överhuvudtaget komma ut med 10 eller 20
watt?
På 136 kHz. Det kräver en stor antenn,
en stor toppkapacitans, en jättelik spole, ett bra jordsystem. Dvs det vi alla har svårt att åstadkomma. Men prova i alla
fall med tillgängliga resurser.
Fyrkantvåg från sändaren???
Kan det vara möjligt att man kan sända
fyrkantvåg på 136 kHz. Jo tänk på detta jag berättade om förselektionen,
avstämningsenheten med variometer etc blir mycket smal, det handlar om några
kHz bara, och sändarens övertoner filtreras effektivt bort. En del byggprojekt
av sändare för 136 kHz lämnar just fyrkantvåg. Det blir en mycket fin sinusformad
signal efter antennanpassningen. En sändare som ger fyrkantvåg blir billig,
blir inte så varm, och är lätt att bygga. Men det finns ”men” oxo, en sändare
med fyrkantvåg kommer att ha så kraftiga övertoner att dessa kommer att ingå i
sändarens belastning av avstämmaren. Dvs 2 och 3 ggr
136 kHz = 272 och 408 kHz kommer att nästan kortslutas av avstämmaren och
belasta sändaren lite - ja mist sagt - konstigt. Kanske förstör detta
sluttransistorerna i vissa fall. Vad finns då att göra åt detta då? Ett LP
filter gör samma sak, någonstans måste vi dumpa övertonerna, och det kan man
göra med ett LP filter med diplexer, dvs en
kombination av LP och HP filter där det som passerar HP delen dumpas i ett 50
Ohms motstånd, och det som passerar LP delen går till antennen, via
avstämningen. Det är dock sällan jag hört eller sett den lösningen på det här
bandet, oftast blir det den hårda vägen. Men bli inte överraskad om det känns
lite instabilt och att det bränner upp dyra transistorer. För måttliga effekter
duger det bra att plåga sändaren med fyrkantvåg direkt på LP filter eller med
anpassningsenheten.
Vad är då QRP, QRO och måttliga effekter på 136 kHz?
QRO är när vi lyckas få ut en Watt
utstrålad effekt. QRP är det om vi kör långvåg med 10 mWatt utstrålad effekt. Måttlig
effekt är en hundrawattare som ger en utstrålad effekt på kanske 0,1 Watt.
Öhhhh, var tar effekten vägen då? E annan rubrik.
En QRP sändare bygger man lätt av en
tongenerator, exvis en 555 som svänger på 136 kHz och ett bilradio-PA på 5 till
10 watt. En variometer på 50 – 100 mm. En stabilare VFO kan man bygga på
vanligt sätt med spole och vridkonding. Men vi kan styra ut bilradio LF
slutsteget till fyrkantvåg. Måttlig effekt får vi genom att koppla på en
hundra-Watts MOS FET transistor. Köra med 24 volt och kanske då behövs en liten
kylfläns. QRO får vi först med ett PA som innehåller 2 eller 4 st grova MOS FETar , 48 Volt och
50 till 75 mm stora ferriter. En stor kylare. Vid QRO krävs mycket stora spolar
i antennanpassningen, lindare på en plasthink eller en soptunna.
Vad hör man då? På det här extrema bandet 136 kHz
Radioamatörer gissningsvis, från Norra
EU och i vissa fall hela Europa. Själv hörde jag OH, DL, G, OZ, SM4, SM6, SM7,
och Italien innan jag tvingades städa bort 136 kHz sakerna, som dock finns kvar
och kanske kommer upp på bordet igen någon gång. Spännande var det att köra ett
totalt okänt band.
Är det värt pengar och arbete att komma igång på 136
kHz
Svaret jag vill ge på den frågan är JA!!! Det är otroligt spännande och stimulerande byggen som de
flesta bör klara av. Ja det är värt vartenda dugg av investeringarna att höra
en enda station på 136 kHz.
Men bara Morse på 136 kHz
Sätt igång att träna in Morsekoden, lär
dig telegrafera med Morse, så kan du njuta av att höra en amatörradiostation på
136 kHz. 136 kHz är en stor motivering för att lära sig Morse. Med bara lite
Morse kunskap kan man höra och identifiera stationer i 136 kHz bandet, det
räcker för att bli mycket nöjd och tillfredställd. Att sedan gå vidare, ja det
går av sig själv.
Extremt lång långvåg
Eller extremt låga radiofrekvenser,
finner vi i Grimmeton där man sände med 17,2 kHz.
Navigeringssystem med sändare ner till
runt 10 kHz finns och har funnits. Det finns radioamatörer som lyssnar på
radiosignaler så lågt som under 100 Hz (ja Hz, inte kHz). Här är en sajt: http://www.auroralchorus.com/more.htm
Vi talar om att lyssna på signaler som
alstras ”naturligt” i jorden. Många av dessa signaler är mysterium och här kan
man som radioamatör forska och förundras. På hemsidan finns byggexempel på
enkla mottagare som egentligen bara är en förstärkare och man hör signalerna direkt
utan omvandling till mellanfrekvenser. På denna: http://www.vlf.it/
hemsida tar man upp radio under 22 kHz. Här finns byggen av förstärkare,
mottagare och inte minst antennsystem. Så nog finns det att labba och experimentera
med även på mycket låga frekvenser.
Beräkna
din T-Antenn för 136 kHz
Hur
beräknar man nu sin T-antenn och tillhörande spole och variometer? Jo ladda hem
den lilla programmet T-ant från http://zerobeat.net/G4FGQ/page3.html#S301"
det är TANT136 du skall klicka på och ladda hem. Det är ett litet program och
du har det i din dator lika fort som du klickar. Programmet använder din
befintliga dipol för exvis 3,7 MHz som en T-antenn. Och ger dig alla data som
behövs för att bygga en bottenspole som fungerar som anpassningsenhet och
avstämning på 136 kHz, det visar oxo var förlusterna hamnar. Och att du kanske
får ut 0,1 Watt . Du kan beräkna din HF dipol som T-antenn för andra frekvenser
exvis kommer en sådan dipol med kabeln som vertikal, att stämma utan avstämning
på exvis 1400 kHz eller kanske till och med 1,8 MHz. Vi talar om att du som
bonus i beräknandet av antenn för 136 kHz kan göra en T-antenn även för högre frekvensband.
Variometer
för VLF och HF
Förknippar
vi radioamatörer med en variabel spole. En sådan är mycket praktisk att använda
för T antennen och dess anpassningsenhet för 135 kHz. Länken visar en typisk
sådan. Den består av två spolar, en inre och en yttre. Dessa båda spolar är seriekopplade,
och induktansen är summan av de båda spolarna. http://www.qsl.net/in3otd/variodes.html
Vrider man nu den inre spolen ett halvt varv. 180 grader kommer dess linding
att gå åt andra
hållet, och vi får en induktans på skillnaden mellan de båda spolarna. Vi får
en variabel spole med mycket stort variationsområde. Visst kunde man göra en
stor spole med en massa uttag och en omkopplare, men variometern är variabel.
Vi känner oxo till rullspolar, där avsikten är detsamma, dvs
att få en variabel spole. Variometern är lätt att bygga själv för 135 kHz, man
kan göra den stor, av trä, med billig FK tråd. En variometer kan vara ett
instrument som sitter i flygplan oxo. Där mäter den stig eller sjunkhastigheten.
Eller som det så fint heter, rate och climb speed. Variometrar för HF dvs upp på kortvågsbanden har funnits i alla tider, det är
helt OK att använda denna typ av spole upp till väl 30 MHz. Men då blir det förståss färre varv, tjockare och gärna försilvrad tråd,
kortare kopplingstrådar och allmänt kompaktare uppbyggnad, mer HF mässighet.
Luftlindat eller på keramikstomme förekommer. En Variometer för de låga HF
banden låter sig väl byggas, med exvis plaströr, avloppsrör på runt 100 mm. 30
– 50 uH behövs för en antennavstämmare för 1800 till 10000 kHz. Det allra
smartaste är att bygga en dubbel Variometer för HF med avsikt att få fram en
bra balanserad, eller symmetrisk antennavstämmare för stegmatning av antenner.
Man helt enkelt bygger två variometrar med gemensam axel. Man slipper
kuggväxlar och kedjor.
Med
calkulatorn på hemsidan, http://www.qsl.net/in3otd/variodes.html
kan du beräkna din Variometer, med ledning av det material, tråd
och plaströrm, du har liggande. Kan du göra en som varierar 15 – 40 uH passar
den förmodligen bra för 1800 – 10000 kHz. En sådan Variometer kan bli en bra
antennspole för en mobilantenn, som då kan köras med en liten motor och bilda
en fjärravstämd mobilantenn för exvis 3750 – 14350 kHz.
Som
axel i en Variometer funkar en trästav, eller en plexiglas stav, som finns i
Clas Olsson. Trästaven i den stora för 135 kHz som då kan vara 10 – 20 mm i
diameter, kvastskaft….
Experimentera
mera!!!!
Svensk manual
till IC-7700
Finner
du här att ladda hem: http://ham.srsab.se/pdf/manuals/ICOM/IC7700sv-web.pdf
IC-756PROIII
i Morokulien nu
Man
har införskaffat en IC-756PROIII till radiostugan i Morokulien. Boka in en helg
och känn på den fina nya riggen, som är ansluten till ett verkligt fint
antennsystem.
Njut
av Pileupp på SJ9WL eller LG5LG. Kör 50 MHz med fullkräm och riktantenn. Ha
alltid passning på 145,500 MHz med därför avsedd radio, (snabbtelefon). Med avsikt
att få kontakt med förbipasserande radioamatörer, bjud in dessa på en fika.
Morokuliens hemsida finner du här http://www.east.no/priv/la7tia/arim/engarim.htm
Där
finns möjlighet att studera villkoren för att boka stugan, antennerna
radiostationerna etc.
Tänk
dig att köra med en 8 elements logperiodisk antenn på 27 meters höjd som täcker
14 – 30 MHz. Dvs du har denna antenn även på 18 och 24
MHz banden.
Priset på IC-7200
Priset
på IC-7200 är 10.950:- inkl moms. Priser på
tillbehören hittar du här:
http://ham.srsab.se/ww/hallare.html
Diskutera D-STAR på D-STAR forumet
Här finns det: http://www.dstarforum.se/forum/index.php
Fråga, berätta och läs om erfaringar med D-STAR.
ICOM testvinnare igen
En Norsk test av jaktradio utnämner ICOM till vinnare
igen igen igen!!!!!
Läs här: http://www.klikk.no/friluft/jakt/article308085.ece
Vi kan läsa att testen har trefaldig ICOM vinnare.
Varför vinner alltid ICOM i radiotester? För att dom verkligen är bäst förstås. Eller kanske för att de
flesta andra fabrikat bygger på lägsta pris istället för kvalitet. Jag har i
det här brevet ibland skrivit om hur vi på SRS testar våra konkurrenters
apparater, med den kunskap vi har av sådana tester är det ingen överraskning
att ICOM vinner test efter test.
Bara att konstatera att ICOM gör bästa komradio för jakt,
givetvis följer samma mönster komradio för yrkesbruk, och givetvis är ICOM bäst
när det gäller amatörradio.
Vi ser att testvinnarna har IP klassning. IP-65 och 67.
Jag beskrev detta med IP klassning i våras i de här breven.
Nya jaktradiokanaler
Nu har vi fått två nya
kommunikationsradiofrekvenser för exvis jakt och fiske. Ej
tillståndspliktiga. Vi har därmed 7 kanaler att välja på. Kallas jaktkanaler
men kan förstås nyttjas för annat. Det krävs dock att
man använder sig av typgodkända radiostationer, typgodkända med CE märke, R&TTE typgodkännande och Rhos. Dessa kanaler får bara
köras med bärbar radio. 156,000 MHz bara med 0,5 Watt. Denna kanal används
flitigt på byggen och andra arbetsplatser, exvis vägbyggen. Att öppna en
amatörradiostation och sända på de här frekvenserna är inte tillåtet. Den är
typgodkänd som just amatörradio. Komradio skall använda någon form av selektiv,
i de här fallen blir det CTCSS, dvs subton som
nyttjas. De marina VHF kanalerna, L1 och L2 är lämpligt att nyttja
på sådant avstånd från sjön så att båtar inte störs. På sjön behövs inget
selektiv på L1 och L2. Men vid komradio på land krävs selcal, CTCSS. Det är
inte tillåtet att köra med basstationer på dessa kanaler. Dessa frekvenser är ej tillståndspliktiga.
155,400 MHz Jaktkanal VHF ny
155.425 MHz Jaktkanal VHF
155.450 MHz Jaktkanal VHF ny
155.475 MHz Jaktkanal VHF
155.500 MHz Jaktkanal VHF även marin L1
155.525 MHz Jaktkanal VHF även marin L2
156,000
MHz Allmän ej tillståndspliktig, som får
nyttjas som jaktradio, 0,5 Watt.
Ej tillståndspliktig betyder att
man inte behöver söka tillstånd
För
att använda kommunikationsradio för exvis jakt. Men man får ändå bara använda
radiostationer som är typgodkända för ändamålet, de måste vara CE märkta,
typade för R&TTE, Rohs, ha återvinningssystem för
batterier etc.
För
annan komradio, exvis för ett företag som vill ha radio i exvis budbilar,
lastbilar, taxi etc kräver att man har tillstånd för en radiofrekvens.
IBP,
International Beacon Project
På
tre minuter har du hört hela världen…
Systemets
18 radiofyrar sänder varje 3:e minut, dygnet runt på varje band. Tabellen ger
callsign, och tid för varje fyr på resp. band. Följande frekvenser används:
14100, 18110, 21150, 24930, 28200 kHz (CW). En sändning består av fyrens
anropssignal sänd med morsetelegrafi i c:a 100 takt, följt av fyra stycken 1
sekunder långa "streck" med 100, 10, 1 och 0.1 watt, (obs bara 100
mWatt som lägst). Utrustningen vid varje fyr består av en HF transiver och en
R-5 vertikal antenn, samt en GPS som uppdaterar tiden, samt en kontrollenhet
byggd av NCDXF. Schema på denna finns på Norcall hemsida. http://www.ncdxf.org/Beacons.html
Tidslucka
minuter.sekunder
Call 14100 kHz 18110 kHz 21150
kHz 24930 kHz 28200 kHz
1. 4U1UN 00.00 00.10 00.20 00.30 00.40
2. VE8AT 00.10 00.20 00.30 00.40 00.50
3. W6WX 00.20 00.30 00.40 00.50 01.00
4. KH6WO 00.30 00.40 00.50 01.00 01.10
5. ZL6B 00.40 00.50 00.60 01.00 01.20
6. VK6RBP 00.50 01.00 01.10 01.20 01.30
7. JA2IGY 01.00 01.10 01.20 01.30 01.40
8. RR9O 01.10 01.20 01.30 01.40 01.50
9. VR2HK 01.20 01.30 01.40 01.50 02.00
10.
4S7B 01.30 01.40 01.50 02.00 02.10
11.
ZS6DN 01.40 01.50 02.00 02.10 02.20
12.
5Z4B 01.50 02.00 02.10 02.20 02.30
13.
4X6TU 02.00 02.10 02.20 02.30 02.40
14.
OH2B 02.10 02.20 02.30 02.40 02.50
15.
CS3B 02.20 02.30 02.40 02.50 03.00
16.
LU4AA 02.30 02.40 02.50 00.00 00.10
17.
OA4B 02.40 02.50 00.00 00.10 00.20
18.
YV5B 02.50 00.00 00.10 00.20 00.30
Här
ser vi att på tre minuter har alla fyrar sänt sitt QTC. Vi ser även att när en
fyr sänt sitt QTC så kommer den efter tio sekunder på nästa band. Således om vi
har passning på 14100 kHz CW och hör en fyr exvis RR9O, när den är klar byter
du frekvens till 18110 kHz så hör vi den även där om konditionerna tillåter,
sen är det bara att byta frekvens efter hand och ibland kan vi märka att den
hörs ända upp på 28200 kHz CW.
Lägg
in de fem frekvenserna på minnen i din rig, exvis minne 50, 51, 52 ,53 , 54. Så vrider du bara ett hack per tidslucka och
kan på det viset följa en viss fyr upp i frekvens.
Nu
under solfläcksminima är det inte många fyrar som hörs, de är ofta mycket
svaga, men hör man en, så kan det mycket väl hända att den hörs på flera band.
När vi befinner oss i ett solfläcksmaximum hörs alla fyrar på de flesta band
vissa tider, och med god läsbarhet.
Med
IBP fyrarna kan man lätt bilda sig en uppfattning om var konditionerna ligger,
deras styrka och vi får även reda på att även 28 MHz verkligen är öppet mot
exvis norra Ryssland, (RR9O).
Kan
du inte Morse, ja då är det inte lika lätt att tillgodogöra sig IBP systemets
fördelar. Men genom att ha listan framför dig och försök ställa klockan så
exakt som möjligt. Kanske du har en GPS. På det viset kan du ändå identifiera
vilken fyr som sänder. Det är inte så svårt att lära sig några Morsetecken och
placera in några tecken i varje anropssignal, särskilt om du har den här listan
framför dig.
IBP
systemet är ett fullt godtagbart skäl till att lära sig Morse. Så skäms inte
över att du vill lära dig Morse bara för att ha koll på IBP fyrarna.
Vi
inser snart att det är bra om fyrfrekvenserna är lediga och att ingen sitter
och sänder där.
Dock
förekommer en del Packet radio på just 14100 kHz, det gäller att ha ett smalt
CW filter för att få rena IBP kanaler.
Ibland
är någon fyr inaktiv, det blir då en tidslucka och de aktiva fyrarna håller sin
tidslucka enligt tabellen.
Här
finns en karta som visar var fyrarna står och mer information om systemet: http://www.ncdxf.org/Beacons.html
Ibland
märker man att 100 mWatt hörs riktigt bra över atlanten, Fading gör ibland att
den svagaste signalen, 100 mWatt blir starkast, ett lustigt fenomen och spännande
att höra.
Hör
du en eller fler fyrar på 28200 kHz, varför inte greppa micken eller nyckeln
och ropa CQ med beamen riktad mot den världsdel du hör fyren.
Fyrsystemet
har varit i drift i mist tio år och jag har själv upplevt hur hela världen hörs
vissa tider på alla banden.
Visst
finns det datorprogram som kn hjälpa dig att lyssna på fyrarna, de finner du på
hemsidan.
Solförmörkelsen
den 2008-08-01
Lite
sent att skriva om den nu, men vi hade en delvis förmörkad sol den dagen. Själv
hade jag semester och tänkte försöka se dramat. Jodå i god tid före händelsen
fanns ett molntäcke som bara gradvis visade solen, små hål och förtunningar i
molen visade solen och det gick att se, kul!!! Med
svetsfilter och en större kikare med monterad kamera kunde jag se tydlig vad
som hände. Vid tiden för maximat där månen skuggade solen c:a 15 procent hade
jag blå himmel.
På
kikaren hade jag ett solfilter som ser ut som aluminiumfolie, finns att köpa,
det gav en kamerabild där bländare och tid blev lagom. Kikaren hade brännvidden 900 mm, och
fungerade som ett teleobjektiv för kameran, och solen upptar i kameran nästan
hela bildytan. Fina bilder blev det. Med svetsfilter nr 13 kunde man med blotta ögat tydligt se solen. Svetsfilter är de fyrkantiga
svarta glas som sitter i svetsskärmar, de finns i olika mörkhet. Man kan skaffa
sig några exvis 10, 11 och 13. Att använda hela svetsskärmen är kanske bättre,
och det finns billiga enkla sådana. Framöver använder vi filtret för att titta
på när solfläckarna kommer. I försök att förutsäga bättre konditioner.
”Sändaramatörens hederskodex”
Eller dessa texter: ”Respektera radiofyrarnas frekvenser”, ”när behöver man slutsteg på 80-metersbandet?”
” Bokstavera mera!” Trevliga, välskrivna och upplysande
texter om dessa viktiga saker läser du på SM7DZV hemsida: http://www.dzv.se/
Erik har skrivit bra texter om de här frågorna, läs även annat av
intresse på en erfaren radioamatörs hemsida. Lägg särskilt märke till texterna
om IBP fyrarna och systemet med dessa. Klicka på radiofyrarnas frekvenser, till
de här texterna kommer du med ett klick på ”anslagstavlan”.
”Bokstavera
mera”
Skulle
jag vilja uppmana till själv, man kan varje dag på amatörbanden höra
missuppfattningar av anropssignaler just därför att man inte bokstaverar.
”Hej!
Min IC-706MKIIG är stendöd har du nån aning om vad det
kan vara”?
Så
kan ett telefonsamtal inledas, vem som ringer? En kund förstås, verkar vara en
skåning av dialekten att döma, men vad han heter vet jag inte, som köpt en 706 av
oss nån gång. Jo det förekommer att nån
som smugglat in en USA version oxo dristar sig till att be om hjälp av mig, men
de flesta skäms i sådana fall, för att avkräva SRS supporttid. Min motfråga
blir då: Lyser den inte ens? ”Jo lyser gör den men den är stendöd”! Min andra
motfråga: Brusar det inte ens i högtalaren? ”Jodå mottagaren är helt OK”.
Tredje motfrågan: Men vad är det som är stendött i din IC-706a? ”Det blir ingen
sändning”. Aha, och har du provat olika trafiksätt?? ”Ja CW, FM och AM går men
inte SSB.” OK hur är det med mikrofon och micgainet då? Ja men jag får ju ingen
bärvåg ens. Så efter en liten kurs i SSB teknik inser vi att det inte var något
fel på radion. Där blåste vi en halvtimme i support tid. Är det konstigt om vi har
krav på att det skall vara grejer sålda av SRS om vi skall lägga massor av tid
på våra kunder? Nästa samtal handlar om en stendöd IC-7400, men den var inte
öppnad på varken 6 MHz eller 27 MHz och var då ”stendöd”, dessutom visste han
inte varifrån den var köpt. Hur kan man slänga kvittot? Ännu en halvtimme i
telefon. Så till mejlen, jo nog var det förra veckan minst två ”stendöda”
riggar. Som tur var slapp de skicka in dem, som tur var kunde vi hålla ICOMs
goda rykte att aldrig gå sönder efter lite terapi om radioteknik. Efter några
mejl fann vi att allt var normalt, bara lite skit bakom spakarna.
Måste
man då kunna ge en bra felbeskrivning för att få tala med ICOM support?
Nej
men det underlättar om man vet lite vad man talar om, kanske en liten läsning i
manualen, eller konferens med kompisar kan underlätta. Men det borde inte vara
så svårt att klura ut vad som är fel, strömförsörjningen, strömbrytaren,
mottagaren, eller sändaren i en rigg. Att bara kalla alla tänkbara fel för ”stendöd”
gör ju att massor av tid rinner iväg innan vi förstår varandra. Varför inte
skriva ner allt man skall säga i telefon, då kanske vi kan spara tid. Är då SRS
och min tid så dyrbar då, hinner vi inte ens prata om väder och DX? Ja tänk
själv jag försöker laga din rig och skall samtidigt tala i telefon med tio
stycken som vardera avkräver mig en halvtimme i undersökande samtal. Så det tar
en dag till med den reparationen då.
OH
land har fått mer på 7 MHz
Finnarna
får köra 7000 – 7200 kHz nu. Liksom Norrmännen. Är det bara vi stackars SM
amatörer som måste trängas på gamla 7 MHz bandet? När får vi mer 7 MHz? Nåväl
förmodligen får vi snart 100 kHz mer, och då är frågan hur vi utnyttjar detta
viktigare. Jag har tidigare varit inne på frågan, men nu när OH fått så är det
ännu mer aktuellt och närmare.
Jag
föreslår Mobil HF på 7040n till 7200 kHz. Bandet går mycket bra från en mobil
station, många har minst en IC-706 och att installera den i bilen är kul. En
mobil HF antenn går bättre på 7 MHz än på 3,7 MHz. Kanske dubbelt så bra. Vi
kan köra hel SM och säkert en del av Europa från bilen när vi åker till jobbet.
Jag kommer ihåg att när LA fick upp till 7200 kHz så lade dom
sig på 7130 kHz LSB, men det är rätt dött där nu tycker jag, var det inte kul
med mer HF frekvensutrymme? Eller lyssnar jag vid fel tillfälle? Jag tänker
starta en diskussion på http://www.ham.se/ så får vi se vad
folk tycker och vad de har för planer för utökat 7 MHz band.
Sveriges
radioamatörer får mer på 7 MHz redan 2009-03-30
Enligt
uppgifter jag läst skall vi få upp till 7200 kHz redan nästa vår.
Det
blir väl kul. Dags att börja planera för en liten dipol för 7 MHz bandet, eller
kanske en GP. Det bäst är att ha ett par antenner att byta mellan. En dipol då,
0,5 våglängder. 300 / 7,1 = 42,253 meter. Halvågen
blir då 21,127 meter, kompenserar vi den för våghastigheten i antenntråden blir
den 20,08 meter. I mitten av den halvvågen sätter vi en balun och matar det
hela med en koaxialkabel. Vill vi köra SSB och prioriterar vi nya delen,
använder vi 7,15 till beräkningen och får antennen: 19,93 meter. En GP gör vi
med spröt av ungefär den längden. Nu fattar vi kanske varför man förr i tiden
kallade denna frekvens för 40 meters bandet.
Räkna
med bråk, minsta gemensamma nämnare
Vi
hör ofta hur man använder begreppet ”minsta gemensamma nämnare”, man menar att
man försöker hitta en gemensam sak bland många. Exvis ett fel i en rigg följer
exvis både TX och RX men bara i ett trafiksätt, då har vi utrett felets
gemensamma egenskaper, som man ibland kallar för ”nämnare”. Den riktiga
betydelsen är dock inom matematiken och inom bråkräkningen. Dvs
när vi summerar eller subtraherar bråktal. Exvis 3/4 + 7/8 ,
(tre fjärdelar plus sju åttondelar). Hur lägger vi ihop de här talen? Klart vi
kan skära en Pizza i fjärdelar och en i åttondelar, så får vi då kladda lite
med dessa bitar och se hur stor pizza det blir. Faktum är att det blir mer än
en Pizza och svårt att se riktig hur mycket det blir. Gott kan det bli i alla
fall.
Men
då uppstår frågan vad en ”nämnare” är?
Jo
det är talet under bråkstrecket, talet ovanför kallas för ”täljare”. Låt oss då
finna minsta gemensamma nämnare, det handlar om att göra de två bråktalen i
additionen sådana att nämnarna, dvs talen under
bråkstrecket blir lika, vi måste tänka då, och det lär bli 8, vi måste omvandla
3/4 till åttondelar. Vilket då blir 2 x 3 som täljare och 2 x 4 som nämnare. Vi får då 6/8 + 7/8 = 13/8. Tretton åttondelar vilket då
är mer än en hel Pizza. Det vet vi då täljaren är större än nämnaren. Låt oss
dra bort åtta åttondelar och det är ju lika med en hel pizza, så får vi 1 5/8, (en
och fem åttondelar). Inte så svårt va? Ett tal till 4/9 - 2/7 dvs fyra
niondelar minus två sjundedelar. Ja nu skall vi ordna minsta gemensamma nämnare
då, vi måste tänka och räkna, det är inte så lätt med ett så här svårt tal, men
jag kommer fram till att vi kan skriva subtraktionen med en minsta gemensamma
nämnare på 63. Minsta gemensamma nämnare
blir rätt stor i det här fallet. Vi får då 28/63 -18/63 = 10/63
, dvs svaret får vi i tio sextiotredjedelar. Kan vi nu få en minsta
nämnare i detta tal för att det skall bli lättare att hantera? Men det går inte
vi måste acceptera 10/63.
Klart
att vi kan göra allt det här decimalt, vi har ju räknedosan och den visar många
decimaler, men aldrig rätt värde för dessa bråktal. Decimalt blir det då
0,444444444 – 0,2857142 = 0,15873. Stämmer det då, kolla genom att slå 10/63 på
dosan, vi får då 0,15873. RÄTT!
Har
vi då nytta av detta? Ja att veta vad en nämnare är, kan vi väl säga är
allmänbildning. Men när vi skall bygga en antenn och finner måtten i bråkdelar
av tum, kanske det kan vara bra att kunna lite om bråkräkning.
Sen
har vi ju det här med statistik i TV nyheterna, som ju är populärt att redovisa
i bråktal.
Observera
at bråktal kan vara annat än Pizza delar, exvis delar av antenner…..
13/8,
tretton åttondelar är inte ett datum
Nej
jag använder bråkstrecket som dess matematiska betydelse. Så förväxla inte
åttondelarna med 2008-08-13.
Hur
lång är då en fem åtting antenn? (räkna med
bråk)
Hur
lång blir en 5/8 (fem åttondels) antenn? Räkna och se, med räknedosan är det
enkelt. 5/8 antenner används mest på VHF, men det förekommer sådana dipoler och
långvajer för HF oxo, varför vet jag inte….. Vi kan
göra på två sätt, endera räknar vi ut vad 5/8 är decimalt, låt oss prova på
dosan, det blir 0,625. En bra siffra. Vi räknar ut våglängden, 300/145,675 MHz
= 2,0594 meter. En fem åtting blir då 2,0594 x 0,625 = 1,28 meter. Enkelt va! Ja så var det detta med våghastigheten då, den brukar ju
vara c:a 95 procent i antenntrådar och spröt, så på dosan igen, 1,28 x 95/100 =
1,22 meter. Du kan lägga in våghastigheten var som helst i beräkningen, både
vid hel våglängd halv, kvarting eller vid uträknad femåtting-längd. Det är
fördelen med decimala faktorer. Skall vi räkna ut fem åttingen med bråktal får
vi först räkna ut hur lång en åtting är, dvs 2,0594
meter delat med 8 = 0,257 multiplicerat med 5 = 1,287 m. Så våghastigheten då
1,287 x 0,95 = 1,222.
Så
den som vill göra en 5/8 långvajer för 3750 kHz räknar: 300/3,75=20 meter, x
0,625 = 50 meter lång. X våghastigheten 0,95 = 47,5 meter skall den vara. Ehuru en fem åtting långvajer på 3750 kHz går att stämma av
och om den går bra är en annan fråga. Men varför inte testa. Du lär bli
besviken….
Hur
gör dom multiplikationer med bråktal?
De
där killarna som fortfarande kör med bråktal av tum och fot. Hur multiplicerar
och dividerar de bråktal. Exvis våghastigheten decimalt som är 95 procent, det
blir ju ett ganska svårt båktal. Jag har tidigare visat hur man adderar och
subtraherar bråktal och gör minsta gemensamma nämnare. Nej produkter och kvoter
av bråktal det bryr vi oss inte om. (läs SM4FPD kan inte detta)
Persiderna,
fotografera MS
Den
12 Augusti var det en meteorskur, Persiderna, jag hann
ju inte skriva om detta den här gången, men det kommer fler möjligheter att
köra MS. Att köra MS på radio har jag skrivit om förr så idag gäller att
fotografera meteorerna. Här kan du i alla fall se några av Persiderna http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/ap080816.html
Fotot är taget med flera långa exponeringar och visar stjärnfall under
Persiderna. Romantiskt va? Hur katten går det då till
att fotografera sådana meteorspår? Vore väl kul att prova på. En sak är säker,
man hinner inte trycka av kameran i samma ögonblick som man ser ett spår.
Moderna digitalkameror är långsamma och klickar inte förrän en stund efter att
man tryckt. För en kompaktkamera kan det ta 200 – 500 ms. En oändligt lång tid.
En modern digital systemkamera är snabbare men det tar ändå en stund, ett kort
tas c:a 50 ms efter att man tryckt. Det är för långsamt för att fånga en blixt
eller ett MS, (meteorspår, stjärnfall). Det första man
måste göra är att koppla ur AF på
kameran, och se till att den står på oändligt avstånd. Ett äldre
helt manuellt objektiv är att föredra. Vidare måste ljusmätaren kopplas bort, och man ställer in bländaren själv på
exvis 2,8 – 5,6. En del kameror har auto ASA, dvs den
väljer själv känslighet. Och är det mörkt kommer den att välja högsta
känslighet viket medför en brusig bild. Så även ASA inställningen måste låsas manuellt till exvis 400 – 800 ASA.
Inte mer då blir det brusigt. Stativ är
självklart och objektivet bör vara vidvinkel. Rikta kameran på stativet mot
den plats på himmelen där MS bör komma. Att avfyra kameran genom att trycka på
knappen när den står på stativ är lönlöst, det kommer att rubba kameran. Du behöver en ”fjärr”, endera med sladd
eller IR. Sådana tillbehör finns till de flesta digitalkameror. Har du ingen
fjärr kan du köra självutlösare för varje bild, då hinner kamerans skakningar
att stanna innan den avfyras.
Det
”enda” vi nu saknar är en absolut mörk
himmel där BARA stjärnor och meteorspåren syns. Dvs
inget ljus från stadens gatljus, och det betyder att du måste åtskilliga km från närmaste stad. Nu
gäller då att bestämma exponeringstiden, fördelen numera är att vi direkt kan
se bilden på kamerans display. Stjärnor skall synas, och vi kan prova med
exponeringstider från 10 sek. Längre gör man i BULB läget och med stoppur. Ju
mörkare plats ju längre exponeringar kan vi köra med större sannolikhet att
fånga ett MS. Jo du behöver minneskort som kan svälja några tusen bilder den
här natten. Och inte skall vi spara på bildkvalitet heller, så mellan storlek
och minsta JPG kompressionen är ett minimum.
Så
bara att klicka 10 sekunder titta och tio sekunder igen, massor av bilder
kommer att sakna MS, men har du tur blir det ett just under exponeringen. Samma
tillvägagångssätt om du skall fånga en åskblixt. Men de är lusstarkare och vi
kanske måste blända ner lite. Du behöver ett par minneskort på vardera 2 till 4
Gbit. Och var glad att du inte behöver 100 rullar film.
Experimentera
mera.
Vikigt
är att läsa kamerans manual, och i
vissa fall kan en mindre kompaktkamera av mer avancerad typ klara en del av de
här uppgifterna, man lite krångligare att ställa in än på en systemkamera.
Skall
du köpa en systemkamera är det mycket att tänka på. Det finns sådana som ser ut
som systemkameror men ändå inte har några manuella lägen, eller har andra
begränsningar. Det är svårare att välja kamera än att välja HF transiver.
Särskilt om man vill gå lite mer på djupet. Fotografen som tagit bilden på
länken har i datorn kombinerat flera bilder tagna med var och en lång exponering.
Så det är lite fusk, men mycket dramatiskt. Som amatör i ämnet få vi vara
mycket nöjda om vi lyckas fånga en blixt eller en MS, på en av 200 bilder.
Lycka
är att få något att fungera.. lycka är…
Ett
bygge, en antennuppsättning, en reparation. Visst känns det skönt när man gjort
något, och om det funkar. Att få något ur nävarna, att skapa något med egna
fingrar och egen skalle. Jag får ibland uppleva hur någon behöver hjälp med en
gammal radiostation, ett problem med antennen, ett störningsfall. Ibland kan
jag ge tips, exvis om vad som skall göras med en förhistorisk radio, en IC-751
från början av 80 talet. När jag sedan får höra hur det går och inser vilken
glädje det betyder hos ägaren som lyckats laga sin radio alldeles själv, ja då
förstår jag vad lycka kan vara. Ett störningsfall där mitt tips hjälper, gör
någon så glad att man kan tala om lycka. Är det inte en fantastisk hobby vi
har, att kunna göra saker, uppleva saker och bli glad och lycklig. Många blir
lyckliga av att lyckas med konstycket att köra ett visst DX. Andra bli lyckliga
över att ha fått hjälp att sätta upp en rejäl antenn i träden. Hjälp av vänner
som oxo de blir lyckliga över att ha kunna gjort sin gamla vän lycklig med en
hel dags arbete att få upp antennen. Andra bli lyckliga över ett loppsfynd, den
där gamla saken man inte hade råd med 1967. Nu har man en och lyckan är
överväldigande. Ännu lyckligare bli man om den går att få liv i. Efter något år
blir man lycklig över att lyckas sälja den till någon som blir lika lycklig
över att komma över den. Att äntligen ha fått igång hembygget ger ett lyckorus.
Att sedan visa sina byggen, erövringar och fynd för någon och visa hur lycklig
man är, ja även det är lycka.
Experimentera
dig lycklig!!!!
Varför
skriver man meter med litet m?
Jo,
därför att man skriver Mega med stort M.
Varför
millimeter med mm? Jo därför att MM betyder Mega Mega, eller Maja Matsson.
Varför skriver då vissa M/M (M genom M) och menar millimeter? Ja den frågan kan
jag inte svara på utan det är något i skolan i USA som gått snett i
undervisningen om SI enheter. Förr kunde man skriva MMF på en konding, vilket
skulle betyda Mikro Mikro Farad, detta får man efter 1960 inte göra. Kondingen
måste slängas…. Vi ser i vissa fall kMHz, vilket då skulle
betyda kilo Mega Hertz, tusen Mega Hertz, detta heter ju med SI enheter efter
1960 istället GHz. Vad betyder M/S? Motor Ship, motorbåt, och inte
millisekunder, som skrivs ms. MS med stora bokstäver betyder ju Meteor Scatter.
S/S betyder ju Steam Ship, ångbåt. Varför skriver vissa mhz (milli tim zebra)
istället för MHz? Bra fråga, fler frågor? Varför skriver man kilo med k, jo
därför att stora K betyder grader Kelvin, dvs absolut
temperatur. I grader Kelvin (SI enhet). Varför skriver vissa h och menar Hertz?
De har väl inte förstått det fina med SI, och att namn skrivs med stor. Men h
betyder ju timme. (ex kWh, kilo Watt timme) Och de berörs inte av risken, eller
skiter i att bli missuppfattad. Varför skriver någon frekvens i c/s? (cycles
per second) kanske för att de är hundra år efter i utvecklingen och inte läst
på sin SI. Kanske skrev farfar så, (läs den gamle 70 årige fysikläraren) och då
kan det ju inte vara fel, inget ändras ju, i alla fall inte i bibeln, (ironi). Men
p/s eller P/S då? Jo perioder per sekund, eller förhistoriskt Perioder per Sekund , ett sätt att skriva frekvens på innan vi i Sverige
infört och lagstadgat om SI enheter, dvs före 60 talet. Varför behöver vi en
standard för hur vi skriver de här enkla sakerna inom radioteknik? Jo för att
vi skall förstå varandra och vara entydiga, slippa missuppfattningar. Det
kanske inte gör så mycket om vi med knapp nöd bara vet vad MHz är, men efter
hand som vi utvecklas och lär oss mer inom tekniken är det viktigt att ha ett
enhetligt, otvetydigt och standardiserat språk, som funkar när vi läser,
lyssnar och berättar om våra projekt. (SI betyder Système International, på Svenska: Internationell Standard). Varför
heter det tumstock trots att moderna tumstockar (efter 1960) bara har SI
måttenheter? Suck……
Mer
om elbilar
I
förra brevet skrev jag lite om min test av elbilen Think. Det finns mer om
elbilar på gång.
Kolla
här ett rejält fartvidunder med elmotor: http://www.devantini.com/
Läs
under ”bilen” om tekniken, motor, prestanda etc. Men skall det gå fort blir det
kort räckvidd…. Men vad sägs om vridmoment på 870 Nm
på drivhjulen oavsett varvtal. En
B18 Volvo motor presterar 150 Nm vid vissa varvtal.
Den
här elbilen är ännu värre: http://www.teslamotors.com/
Vad sägs om 0-60 mph på3,9 s ? Men hur fort är det då?
Konstigt att man inte kan skriva tekniken i internationella måttenheter, Man
menar att bilen gör 0 – 96,56 km/h på 3,2 sek. Den elbilen borde kännas i
ryggstödet. Försöker vi tolka spec finner vi en motor av trefastyp, på 185
kWatt, 4 polig lindning, och upp till 13000 varv per minut…
Här
är en länk till svenska elbilsföreningen: http://www.sweva.org/
Och en till: http://www.elfir.se/elfir-nytt.html
Varför mäts en elbils motor i SI
enheten kW, och en bensinbil i 1700 talets hästkrafter.
Varför
elbilar då?
I
detta nyhetsbrev, för radioamatörer, ett skäl är tekniskt intresse och jag tror
att många radioamatörer har ett tekniskt intresse, ännu fler radioamatörer har
bil och många har miljöintresse. Varför inte intressera sig för tekniken då?
Självklart tycker jag. Vidare är det en fråga om man kan utöva sin hobby om det
blir ännu mer störningar. Störningar från framtida elbilar. Hur gör man med
amatörradio i en elbil då? Som vanligt, då de vanligen har ett helt vanligt 12
Volts elsystem till lyktor och radio.
Motorn
och transmission i en elbil
Är
ofta en helt vanlig tre fas motor från ABB. Den matas med
en trefas spänning som kan ändra frekvens och spänning. Denna alstras från en
kraftelektronik som liknar den som styr de fläktsystem vi har haft så många
stöningar från. I Elbilen verkar störningar från driften vara noll. Vid
motorbroms måste elektroniken gå bakåt och omvandla tre fas
till likström som laddar batteriet. Vid körnig av Think bilen märks det ungefär
som glappet i VX lådan märks när man varken gasar eller motorbromsar. Dvs själva övergången mellan drift och laddning känns lite.
Släpper man helt gaspedalen bromsar den som en vanlig bil, men man slipper
växla ner. En sådan här motor har ett mycket stort vridmoment, och detta gäller
vid alla varvtal. Det är därför en elbil är så snabb i starten. En vanlig bil
orkar nästan inget vid start när man försöker få rull genom att släppa upp
kopplingen. Elmotorn har ett mycket stort varvtalsområde och behöver ingen variabel växellåda.
Elektroniken ger begränsningar i tillförd effekt vid start och acceleration för
att inte få överström. En fast nerväxling och en differential finns dock i
elbilarna. En tvåstegs elektroniskt styrd vx låda kan finnas i extrema Elbilar.
I framtiden kanske vi kommer att få se elmotorer med olika poltal. Exvis en 8
polig lindning för lågfart och acceleration och en fyrpolig linding vid
landsvägskörning. Givetvis elektroniskt omkopplade. Dvs
samma system vi finner i tvättmaskinen…. Utan VX låda får vi lägre förluster
mellan motor och drivhjul. Framtiden kan
ge oss system med en motor vid varje hjul. Två, eller fyra för fyrhjulsdrivna.
Och med ett datorprogram klan vi få effekten av differentialer, både fram bak
och mitt-diff. Så det finns mycket att utveckla i branschen. Samma system blir
då ett mycket effektivt sladdbegränsningssystem.
Med
hjulmotorer får vi noll i transmissionsförluster. Så de fyrhjulsdrivna suvarna
som blir enhjulsdrivna när det är halkigt är ett minne blott,
i framtiden.
Vem
sade att det inte finns hopp om bilen?
En
elbil förbrukar energi i proportion till hur den körs
Medan
en bensinbil drar mycket bensin hur man än kör.
Även
om man kör i 30 km i timmen så drar den 0,7 liter, kör vi i 90 km per timme
vill den ha exvis 0,8 liter. Elbilen drar 0 – 100 procent energi vid 0-100
procent av uttagen energi. Bensinbilen drar 75 – 100 procent avsett hur du kör.
Om den så står på tomgång drar den.
Men
hur skall det går för alla bildelstillverkare?
De
som gör och säljer oljefilter, motoroljor, lameller, luftfilter, säljer 1500
milaservice, tändstift, bränsletillsatser, ljuddämpare, katalysatorer… Ja hur
skall det gå. Klart att vi kan identifiera en skara mycket kraftiga motståndare
till utvecklingen av elbilar. Motståndare som inte är att leka med. Så var inte
förvånad om storyn med elbilar tar ett abrupt slut.
Solceller
på elbilen
Man
ser ibland koncept där man klätt bilen med solpaneler, dvs
sådana som ger elektrisk energi. Det verkar ju praktiskt. Vi får ju nästan en
gratisbil, en evighetsmaskin. Men låt oss se lite närmare på detta.
Solinstrålningen kan i bästa fall vid blå himmel vara drygt 1 kWatt per
kvadratmeter. Vi känner det som att soffan bli varm när solen lyser in genom
fönstret. Eller att det är stekande hett inne i bilen är den stått i solen. Man
har solfångare som kokar varmvatten av solinstrålningen, vi ser dem på taket av
villor och man får gratis duschvatten. Men som alltid är det en ”men” inblandat
i solskenshistorien. Att omvandla solljuset till el, kan man göra med mellan 10
och 15 procent effektivitet. Vi är nu nere i max 150 Watt per kvadratmeter om
solen lyser högt från klarblå himmel. Om vi har en bil med två kvadrat meter
solceller, kan vi få ut 1 kWatt timme på drygt tre timmar. Som vi kan ladda
elbilens batteri med. 1 kWh försvinner ut i motorn på en sekund om vi trycker
lite på gaspedalen, ja låt oss säga några sekunder då om vi gasar försiktigt.
Så kanske det där med solceller på en elbil är lite optimistiskt, och mer en
propaganda sak än verklighet. Ja
solceller ger så låg effekt att de så gott som är obetydliga för elbilen. Men
det är svårt för Svensson att förstå olika energikällors kapacitet, jag kommer
än ihåg han som ville ha solceller för att driva ett sågverk, det fick inte
kosta mer än ett par tusen….. eller han som ville ha
en 2 kW kupévärmare i släpet för att hålla värmen för trummor och gitarrer på
vintern. Ha ville jag skulle bygga en 12 till 220 Volt omvandlare….. För direkt på 12 Volt kunde man ju inte ta den effekten
ur bilens elsystem……
Swatch
internet-tid
Tid är inte bara sekunder och minuter,
eller inverterade värden av frekvens, utan oxo Swatch internet-tid, som delar
in dygnet i 1000 beats a 86,4 sekunder. Nollmeridianen har valts till staden
Biel i Schweiz där Swatchklockorna tillverkas. Alltså är klockan @500 beats
överallt i världen när klockan är 12:00 i Biel. Så nu är det meningen att det
ska bli enklare att bestämma tid för tex en chat när
alla använder samma tid överallt i världen. Frågan är om någon fortfarande
använder den men Swatch fortsätter stödja sin idé (2007).
Fördelen är att man slipper missförstå
varandra med 12 eller 24 timmars klockslag. Bra för de som inte kan 24 timmars klockan. Jo jag menar de där på andra sidan pölen som kör
med 12 timmars dygn ggr två och AM PM. Men vad är det för fel på GMT Z eller
UTC då?
”Räntebanan”
(vårt dynamiska språk med lätt ironi)
Denna
frukt är en vidareutveckling av den vanliga bananen, guleböjen, ett EU projekt
givetvis. Där själva böjen har en mer bestämd radie och vinkel. Man talar om
toleranser i bågminuter.
Men…. Ironiskit nog hör vi ordet mer i nyheternas
ekonomispalter. Så kanske det inte är en frukt ändå. Efter lite
efterforskningar har jag förstått att ordet betyder tendensen för hur räntan utvecklar
sig med tiden. En ränta till tid funktion. Räntans utveckling med tiden har
fått namnet räntebanan, varför? Ett jättelöjligt ord. Men som jag förr sagt så
verkar ekonomerna stjäla bra ord och göra till egna. Varför detta nu då,
räntebanan, kanske man är ute efter att lite förmyndarmässigt hjälpa de som
inte förstår att läsa eller tolka en kurva där man ser räntans utveckling med
tiden, dvs ränteutvecklingen. Det kan ju finnas folk
som inte lärt sig detta i skolan. Men hur skall man då bergripa sig på en
räntebanan?? Föresten fanns det en annan banan utmed vägen, en skylt med ”golfbanan”. Skall vi införa begreppet S-meterbanan nu då,
dvs kurvan där S-meterns utslag förhåller sig till
insignalen. Knappast, jag tror att de flesta ändå förstår sin S-meter och att
dess utslag relaterar till en vis insignal. Jag tror att det finns bättre sätt
att med bättre liknelser påvisa ett samband.
”Glädjeyra
på börsen”
Säger
man på nyheterna när priset på aktier gått upp några procent.
Konstigt,
varför blir inte vi vanliga människor glada när priset på bensin, bregott,
radioapparater eller köttfärs går upp? Tvärt om blir vi besvikna ledsna och
sura. Nu försvinner ju besparingarna till en IC-7000.
Eller
är det tvärs om, börshandlarna är glada av exvis något kul har hänt, tårta till
fikat på fredag eller nån fyller år, och av det går
priset upp. Det där med hönan och ägget. Dvs glädjen
driver upp priserna, eller höjda priser gör vissa glada. Vi radioamatörer får i
alla fall vara glada när antennen kommit upp. Men det påverkar knappast priset.
Kanske vi borde vara glada när aktiebörsen går upp, det betyder ju att det
förmodligen säljs mer grejer, att inflationen blir högre, att räntan höjs, att
det blir färre jobb, eller att några får sparken, att det blir fler jobb och att
någon arbetslös får jobb, eller att mjölken blir dyrare. Detta med ekonomi är
svårt att förstå, det lär vi aldrig lära oss, vi arma radioamatörer, och kanske
inte ens nobelpristagare i ekonomi, då ju dessa gör konkurs….
”Adekvat”
Fint
ord va? Visst hör vid det bland politiker ibland, höga
chefer etc som vill nyttja ”fina” men gamla ord.
Kanske för att göra sig märkvärdiga och framstå som kunniga.
Vad
betyder då adekvat, svårt att få någon uppfattning om då de som använder ordet
inte själva verkar veta vad dom talar om.
Återstår
då att vi slår upp ”Adekvat”. Att det är ett adjektiv får vi snart reda på, dvs ett ord som beskriver egenskaper. Det kan betyda
exempelvis: tillfredställande, rätt form, passande, rätt storlek eller lämplig
och jämförbar ja till och med har jag sett betydelsen ”LAGOM”. Men som sagt de
sista 100 åren mer ersatt av just de orden som det kan tänkas betyda. Men vill
man i efterhand kunna tolka om vad som sagts, ja då är dessa konstiga ord bra.
Man kan då säga att med adekvat menade jag detta, och inte som ni tolkade
ordet. Man kan således ändra sig och skylla på att lyssnaren inte förstår, dvs han är så jävla dum… Inte jag…
Riktigt
fånigt blir det om vi försöker böja adekvat, adekvatare, adekvatast. Men vad
det då betyder skall jag inte ens gå in på.
Det
finns företag som heter Adekvat.se Adekvat AB, forumsidor etc som heter Adekvat.. Ja vad säljer då företaget Adekvat AB ? Bra fråga…..
Men
vad den här meningen (som jag fann vid sök på ordet) betyder det kan jag inte
förklara: ”Det råder
därför adekvat kausalitet mellan den sönderslagna rutan och kastandet av stenen”.
Man menar nog att stenen krossade rutan när den slängdes på fönstret.
Ja
nog är Svenska språket svårt alltid.
Räknestickan
Visst
blev det flera feedback på
ämnet räknestickan, som jag skrev om förra gången. Här kommer ännu en liten
rolig story om den:
Att säga med
anledning av din historia med 5,98. (produkten av 2 och 3)
Min förre chef
Bengt Öberg gick på räknestickekurs i Kristinehamn på 60-talet.
Med på kursen
var det bl.a. en HAGFÔRSERE som fick i första uppgift att räkna ut
vad 4 gånger 4 var.
Han sa : Drygt sextan!
de Bo SM4BKQ
Kul
Bosse, och detta med dialekt är roligt, intressant och värt att ta vara på, det
är dock svårt att skriva dialekt, men Hagförsaren försöker säga sexton. Kanske
svårt att ta till sig för de som inte erfarit hur det
låter i mitten av Värmland.
De
Roy
Vad
krävs då för att få upp en antenn för 1950 eller 7150 kHz
1.
En
räknedosa eller en räknesticka för
att beräkna längden
2.
En
Balun
3.
En
massa tråd
4.
En
hjärna som funderar ut hur den skall
sitta, väljer antennträd som passar för grenar och andra hinder.
5.
Ett
par rejäla nävar som kan få upp
trådarna, snörena och kablarna.
Detta
visar att den teoretiska delen går att lösa med elektronik, dvs
räknedosan. Men det är endast en av de fem punkterna som måste uppfyllas innan
det blir en antenn. Utan hjärna ingen antenn…. Tänk
efter, hur viktigt det är att kunna fundera ut hur det skall göras, detta klara
inte ens en dator. Jasåå???. Gör den inte. Ta en bild
med Digitalkamera på träd grenar och trådhögen. Lägg in i datorn och med hjälp
av lämpligt program få ut en utskrift om hur antennen skall sitta. Givetvis en
datorstyrd maskin som sätter upp den oxo…. Så
radioamatören behöver bara dra ut sladden till maskinens RS-232 jack. Jag
vidhåller ändå att hjärnan behövs för att få upp antennen… men hur får man då
hjärnan att göra detta då.
Vi
vet att hjärnan kan, men den måste tillsammans med tillhörande kropp också ha
lust att sätta upp antennen. Hur får man lust? Lust att få hjärnan att fundera
ut hur antennen skall sitta. Sen gäller då att få hjärnan att styra nävarna att
göra det hela rent fysiskt. Eller hur får man hjärnan att få kroppen att ta upp
plånboken och köpa en balun, tråd snöre etc. Svåra saker det här som kräver mer
filosofi.
Skall
vi ha några vanliga roliga historier i dag då?
Utan
ironi och dynamiska språk….
Fräckisar
och politiskt inkorrekta saker, eller blondinskämt, lyteskomik, Norskskämt,
eller nollåttor. Blir det oroliga historier om vi utesluter de där sakerna? Jag
kunde ju citera en del följebrev som vi på SRS får tillsammans med
radiostationer som skall lagas. Men vi skall ju inte hänga ut någon. Barnhistorier
då? De är ju skyldiga och säger självklara saker som ibland gör bort pappan
eller mamman, och dessa tål vi ju. Ja vi får väl leta och se vad som bjuds.
Det här är en
riktigt barnslig historia, finns det verkligen någon som skrattar åt den?
Det var en gång en SM4:a, en SM7:a och så var det en
SM0:a som skulle tävla om vem som kunde vara längsta tiden inne i en svinstia. Först
gick SM4:an in, men efter en minut kom han ut och stönade: Grisen fes!!
Då gick SM7:an in efter två minuter kom han ut, grön i ansiktet och stönade: Grisen
fes!!
Då var det SM0:ans tur att gå in i svinstian. Efter tio minuter kom grisen ut
och stönade:
SM0:an fes!!
Den här är det
väl många som känner igen sig i, harmlös som den är:
Hur kom du hem efter festen igår?
Som en blixt!
Så snabbt?
Nej, men liksom i sick-sack...
Den här är rolig
då den är väldigt oförutsägbar, har de bytt ut Norrmännen mot Finnar nu:
Hur sänker man en finsk ubåt?
Man simmar ner och knackar på, varpå finnarna öppnar och säger: Vi är minsann inte
lika dumma som norrmännen!
Erkänn, du
nästan skrattade lite….
Sport är
tacksamt att skämta om:
Vet du varför boxningsmatchen blev inställd?
Ja, boxarna blev osams och vägrade att slåss.
Den här har i
alla fall jag inte hört förr, dock rätt kul i sin enkelhet:
Vet du hur man ser att någon har fått en spark där
bak?
Näääääej….
Medarna sticker ut.
Lite grövre
saker, här tangerar vi det här med politiskt korrekthet:
Vad kallar man grävlingar i Norrland?
Grytlappar.
(Lugn bara jag har inte ens antytt att kalla Samerna
för ”lappar”).
Harmlös och
rolig, eller är det arbetsmarknadspolitik i den här:
Varför sparkade ni muraren?
Vi hade inget bruk för honom.
Den
här kan man berätta för barnen och få god feedback på:
Varför är det så svårt att hitta i en lövskog?
Man ser inte ett barr och har inte en kotte att fråga.
Den här handlar
om något så komplicerat som geometri:
Hur många sidor har ett hus?
Två, insidan och utsidan.
Så
några som vi inte behöver kommentera, (läs: visa inte för XYL)
Varför är alla blondin skämt så korta?
För att män ska förstå dom.
Tre blondiner fick varsin önskning. Den första
önskade att hon skulle bli blondare än hon redan var PLUPP så blev hon
blondare.
Den andra önskade att hon skulle bli mera blåögd PLUPP så fick ögon som var så
blåa som den djupaste, klaraste brunn.
Den tredje önskade att hon skulle bli dummare än hon redan var och PLUPP så
blev hon man!
Vad är det för likhet mellan blandfärs och en man?
Båda är hälften svin och hälften nöt!
Uppsnappade följande lustighet i
något TV-program nyligen.
Vet du varför kvinnor använder smink
och parfym?
---Neej!
För att de är så fula och luktar så
illa!
73 de Rolf -DDY
Vilket tåg går oftast?
Det som går 11.55 eller det som går 12.59 ???
Öhhhh…. Vet ej….
Det som går ett i ett förstås.
de
Roy
SM4FotPeDahl II